EUA aplicam antidumping de até 78,33% a pneus chineses

O Departamento de Comércio dos Estados Unidos definiu margens antidumping de até 78,33% para pneus de passeio e caminhonetes leves importados da China. Os resultados finais, publicados em 14 de agosto, abrangem as importações realizadas entre agosto de 2023 e julho de 2024.

A maior margem foi atribuída à Shandong Haohua Tire, com 78,33%. A Qingdao Transamerica Tire Industrial recebeu uma taxa de 59,15%, enquanto a Triangle Tyre ficou sujeita a 59,77%. Para exportadores chineses sem direito a uma taxa individual, permanece válida a margem geral de 76,46%.

Taxa da Haohua aumenta na decisão final

As margens foram alteradas em relação à decisão preliminar divulgada em fevereiro. A taxa da Haohua subiu de 62,56% para 78,33%, enquanto a da Transamerica recuou de 61,43% para 59,15%. Para a Triangle, a redução foi de 61,47% para 59,77%.

As novas taxas também serão utilizadas como depósitos em dinheiro exigidos sobre futuras importações das empresas analisadas. O Departamento de Comércio informou que orientará a alfândega norte-americana a calcular os direitos devidos sobre as entradas realizadas durante o período da revisão.

As margens antidumping não representam uma tarifa uniforme para todos os pneus chineses. Exportadores com taxas individuais estabelecidas em outros processos continuarão sujeitos às suas respectivas margens, enquanto empresas sem tratamento separado ficam vinculadas à taxa geral aplicada à China.

A decisão aumenta o custo de acesso ao mercado norte-americano e pode estimular fabricantes chinesas a ampliar a produção em outros países ou redirecionar parte das exportações para mercados como a América Latina. O Brasil já figurava entre os principais destinos dos pneus de passeio exportados pela China.

O 54PSI também mostrou anteriormente como a Triangle e outras fabricantes chinesas responderam às tarifas dos Estados Unidos, com estratégias que incluem diversificação de mercados e instalação de fábricas fora da China.