Califórnia aprova regra inédita para pneus de reposição

A California Energy Commission aprovou os primeiros padrões obrigatórios dos Estados Unidos para a eficiência de pneus de reposição. A regulamentação abrangerá pneus de passeio e comerciais leves vendidos no estado, com a primeira fase prevista para 2029 e requisitos mais rigorosos a partir de 2033.

O programa estabelece limites de resistência ao rolamento e desempenho mínimo de aderência no molhado. Os fabricantes também deverão fornecer dados técnicos para uma base pública, permitindo a criação de um sistema de classificação destinado aos consumidores.

Fabricantes terão prazo para adaptar produtos

A regulamentação inclui tratamentos específicos ou exceções para determinadas categorias, como pneus de competição, produtos para aplicações fora de estrada, pneus all-weather com certificação de inverno, modelos de longa duração e pneus de ultra-alto desempenho.

Segundo a comissão, os novos padrões deverão acrescentar aproximadamente US$ 1,50 ao custo de cada pneu na primeira fase e US$ 6,50 após 2033. A estimativa é que um motorista economize até US$ 179 em combustível durante a vida útil de um jogo de pneus. O órgão também projeta economia anual próxima de US$ 1 bilhão e redução de 2 milhões de toneladas de CO₂.

A Michelin declarou apoio aos objetivos do programa e afirmou que os limites são tecnicamente viáveis dentro dos prazos definidos. Embora a medida seja restrita à Califórnia, o tamanho do mercado poderá incentivar fabricantes a adotar as mesmas especificações em outros estados e países, com possíveis reflexos futuros nos portfólios oferecidos na América Latina.

Image by wirestock on Magnific.