Nissan revela que já rodou 1 milhão de km com o novo Versa, mas e os pneus? Nós temos um palpite!
A Nissan confirmou esta semana que o Novo Versa – seus três volumes intermediários – será lançado antes do fim do ano no Brasil. Seu lançamento já foi feito em outros países da América Latina, como na Argentina e Colômbia, onde são necessários menos ajustes de “tropicalização” no veículo produzido no México.
O novo sedan será posicionado entre os modelos V-Drive (antigo Versa) e Sentra, e terá a missão de fazer frente a modelos de maior valor de seus concorrentes, como o Volkswagen Virtus e o Chrevrolet Onix Plus. A disputa do baixo custo ficará a cargo do V-Drive.
Na Argentina, o Novo Versa 2021 é apresentado em 5 versões, estratégia que, provavelmente, será adotada por aqui também. A diferença deve ficar por conta de alguns itens que geralmente são mais sofisticados nas versões brasileiras. Nossa aposta é que o Versa destinado ao mercado brasileiro perderá as rodas 15’’, ficando somente com as rodas de 16 e de 17 polegadas.
Todas as versões utilizam estepe temporário T125/70D15 e a versão top de linha – a Exclusive CVT – calça os pneus Continental 205/50 R 17 ContiPremiumContact 2E, utilizada atualmente no Nissan Sentra local.
Abaixo as versões disponíveis na Argentina e seus respectivos pneus:
Nissan Versa Sense Manual – Continental 195/65 R 15 PremiumContact 6
Nissan Versa Sense CVT – Continental 195/65 R 15 PremiumContact 6
Nissan Versa Advance Manual – Continental 195/55 R 16 PremiumContact 6
Nissan Versa Advance CVT – Continental 195/55 R 16 PremiumContact 6
Nissan Versa Exclusive CVT – Continental 205/50 R 17 ContiPremiumContact 2E
