Bridgestone Battlax Hypersport S22 vence dois testes comparativos na Europa

Na edição de março, a revista alemã PS publicou um teste de pneus para motos esportivas como a Yamaha YZF-R1 como veículo de teste. Agora, a revista do mesmo grupo editorial Motorrad, com sede em Stuttgart, publica mais ou menos a mesma comparação, mas com algumas pequenas alterações.

Os modelos de pneus são os mesmos, a motocicleta Yamaha YZF-R1 é a mesma, a medida 120/70 ZR17 é a mesma para a roda dianteira, mas muda para a roda traseira: o PS testou o 200/55 ZR17 enquanto a Motorrad escolheu o 190/55 ZR17.

As disciplinas e pontuações também mudam um pouco: enquanto o PS só avaliou o desempenho em estradas secas e molhadas, a Motorrad adicionou uma coluna com classificações gerais de manuseio, dirigindo em estradas secundárias. A pontuação também muda: o máximo permanece 300, mas enquanto a PS atribuiu um máximo de 200 pontos no seco e 100 no molhado, a revista ‘irmã’ atribui um máximo de 100 pontos para cada disciplina. A Motorrad também acrescenta a avaliação final de “muito bom” para quatro pneus e “bom” para os dois últimos. Trata-se, portanto, de 6 pneus excelentes, todos absolutamente recomendados e, portanto, o teste representa uma espécie de guia para escolher o produto que melhor se adapta ao seu estilo de condução.

Conclusão? A classificação, embora atribuindo notas ligeiramente diferentes, não muda muito, exceto por um segundo lugar com igual mérito e pela troca de lugares dos dois últimos pneus em teste.

O vencedor do teste é e continua a ser o Bridgestone Battlax Hypersport S22, seguido pelo Metzeler Sporttec M9 RR e pelo Michelin Power 5, que cruzam a linha de chegada juntos na segunda posição. Terceiro, ou quarto se você preferir, o Pirelli Diablo Rosso Corsa II, que é o modelo mais recente com um resultado total acima da média. Esses quatro modelos obtêm a classificação de “altamente recomendado”.

O Continental SportAttack 4, que foi o último no teste PS, ganha uma posição aqui e é o quinto, ultrapassando o Dunlop SportSmart TT que fecha a classificação. Ambos são recomendados ou bons para a revista alemã.

Fonte: Pneusnews.