Novo Renault Captur 2022 com motor 1.3 turbo: sai Continental e entra Michelin?

Demorou bastante, mas a Renault entrou seu caminho para os motores turbo. O novo Renault Captur 2022 foi apresentado portado o importado 1.3 TCe desenvolvido em colaboração com a Daimler.

Localmente desenvolveu-se a versão flex, com 170 cv (etanol) e 162 cv (gasolina). O torque fica na casa dos 27,5 kgf.m com os dois combustíveis, o maior (por pouco) neste segmento. Câmbio automático CVT de oito marchas também é novo.

O interior recebeu materiais de qualidade superior, com revestimento dos bancos em bitom na versão Iconic, novos volante e porta-objetos. Sistema multimídia (tela de 8 pol.) ganhou pareamento simultâneo de até seis celulares. Há uma conexão USB na frente e duas atrás. A Iconic inclui sistema de som Bose, partida remota do motor, monitor de ponto cego e quatro câmeras externas.

A mudança que mais nos chamou a atenção, obviamente, foram os pneus: desde seu lançamento, o Captur contava em 100% com o Continental CrossContact LX2 na medida 215/60R17 em todas as suas versões. Curiosamente, a versão 2022 foi apresentada com o modelo OE da francesa Michelin, o Primacy 4.

Além da alteração do fornecedor, há um indício de alteração da abordagem: o Continental é um pneu misto, do tipo 80/20, enquanto o Michelin é 100% para uso na estrada.