Volkswagen e-Delivery 100% elétrico chega calçando Pirelli e Goodyear
A Volkswagen Caminhões e Ônibus lançou oficialmente nesta terça-feira (13) o Volkswagen e-Delivery no Brasil. O caminhão elétrico totalmente projetado e desenvolvimento no país já está disponível em pré-venda nas concessionárias da marca.
O e-Delivery chega ao mercado brasileiro nas configurações para 11 e 14 toneladas e ainda há rumores sobre uma versão de 17 toneladas que já estaria homologada.
Por dentro do e-Delivery 11 toneladas 4×2
O modelo mais leve da família elétrica da Volkswagen está equipado com um motor que entrega 300kW com torque máximo de 2.150 Nm desde a rotação zero. Equipado com suspensão pneumática de série, atende às mais variadas aplicações urbanas e conta com seis módulos de bateria ou, opcionalmente, três módulos, de acordo com a autonomia necessária à operação. Tem peso bruto total de 10.700 kg e sua capacidade máxima de carga útil, somada à carroceria, chega a 6.320 kg.
Por dentro do e-Delivery 14 toneladas 6×2
Com calibração para operação severas, seu motor também entrega 300kW e torque de 2.150Nm desde as primeiras rotações. Sua suspensão pneumática permite suspender um dos eixos para gerar ainda mais economia na operação. Também é bastante versátil em suas aplicações e pode receber seis ou três módulos de bateria conforme o desejo do cliente. Tem peso bruto total de 14.300 kg e sua capacidade máxima de carga útil, somada à carroceria, chega a 9.055 kg, a maior de sua categoria em elétricos do Brasil.
Os novos caminhões foram apresentados calçando pneus Goodyear Regional RHS e Pirelli FR85 (estes nos caminhões entregues à AMBEV) na medida 235/75R17.5 132/130. O símbolo de velocidade é L para os Goodyear e M para os Pirelli.
