Após Europa, Goodyear cortará empregos e reduzirá recursos locais da Ásia-Pacífico
Tire Business — A Goodyear planejar rever suas operações na Ásia-Pacífico para um modelo de distribuição e vendas via distribuidores, com o objetivo de melhorar a rentabilidade na Austrália e na Nova Zelândia.
O “plano de racionalização” proposto, revelado em um arquivo 8K junto à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA em 19 de setembro, disse que a empresa planeja:
- Eliminar aproximadamente 700 vagas;
- Saída de nove armazéns; e
- Facilitar a venda de aproximadamente 100 lojas de varejo e sua frota na região.
A Goodyear estimou que o plano melhoraria a receita operacional do segmento Ásia-Pacífico em cerca de US$ 50 milhões a US$ 55 milhões até 2025 e anualmente a partir de então, como resultado da venda desses locais, bem como devido à redução de despesas administrativas e gerais.
A empresa disse que o plano está sujeito a consulta com representantes dos trabalhadores da região. A meta é o final do ano de 2024 para conclusão.
De acordo com o documento, o plano faz “parte de um conjunto mais amplo de ações” que a Goodyear espera tomar para “dinamizar os seus negócios, melhorar a sua posição competitiva e impulsionar o crescimento”.
A Goodyear opera mais de 370 pontos de venda na Austrália sob as marcas Beaurepaires e Goodyear Autocare, juntamente com a rede de revendedores afiliados Dunlop Super Dealer de cerca de 150 revendedores independentes.
No documento, a fabricante de pneus com sede em Akron disse que planeja discutir as medidas com mais detalhes durante sua conferência com investidores no quarto trimestre.
A Goodyear estimou que os custos para executar o plano ficarão entre US$ 55 milhões e US$ 65 milhões. A empresa disse no documento que espera registrar cerca de US$ 20 milhões em encargos antes de impostos relacionados ao plano no terceiro trimestre e outros US$ 5 milhões em encargos antes de impostos no quarto trimestre.
O restante dos custos ocorrerá em 2024, disse a Goodyear.
A notícia do plano surge duas semanas depois de a Goodyear ter revelado planos para agilizar as operações na região da Europa, Médio Oriente e África (EMEA), o que poderá poupar ao fabricante de pneus até 100 milhões de dólares.
A Goodyear disse em 5 de Setembro que cortaria até 1.200 empregos na região EMEA como parte do seu conjunto mais amplo de perspectivas destinadas a operações mais eficientes. Enfatizou também que planeia criar 500 novas funções, “principalmente na sua organização de serviços partilhados existente na Roménia”.
De acordo com um documento da SEC de 8 de setembro, a fabricante de pneus observou que os cortes de empregos seriam feitos em vários países da EMEA.
Nas suas finanças do segundo trimestre, a Goodyear reportou uma queda de 65,9% no lucro operacional para o trimestre encerrado em 30 de junho, com vendas 8,6% inferiores, resultados que levaram a empresa ao vermelho numa base líquida de 208 milhões de dólares.
O lucro operacional do segmento caiu para US$ 124 milhões sobre receitas de US$ 4,87 bilhões, reduzindo o índice operacional em 4 ½ pontos, para 2,5%. A Goodyear citou os efeitos negativos do menor volume de vendas e do aumento das despesas para a queda para o vermelho.
No documento, a empresa disse que espera que suas unidades de negócios nas Américas e Ásia/Pacífico registrem “melhorias significativas” na margem até o final do ano, com lucros sólidos rumo a 2024.
O lucro operacional do segmento na Ásia-Pacífico dobrou no trimestre para US$ 40 milhões (um aumento de 110,5%), baseado em parte no maior volume de vendas (400.000 unidades ou aumento de 5,8%). O volume de reposição aumentou 3,6%, enquanto o volume de equipamentos originais aumentou 9,2%.
A Goodyear chegou recentemente a um acordo com o acionista Elliott Investment Management L.P., depois de o grupo ter manifestado insatisfação com o que chamou de mau desempenho das ações da Goodyear.
Como parte do acordo, a Goodyear adicionou três membros ao conselho: Joseph R. Hinrichs, presidente e CEO da CSX Corp.; Max H. Mitchell, presidente e CEO da Crane Co.; e Roger J. Wood, ex-co-CEO da Tenneco Inc.
Além disso, a Goodyear concordou em estabelecer um Comitê de Revisão Estratégica e Operacional para “supervisionar e apoiar a revisão do conselho e da administração de várias alternativas estratégicas e operacionais para maximizar a criação sustentável de valor para os acionistas e desenvolver uma série de iniciativas que a Goodyear vem executando”. a empresa disse.
Fonte: www.tirebusiness.com
