EXCLUSIVO: Apolo Vieira, CEO da Magnum Tires, revela os planos da marca para o mercado brasileiro
Por Lara Roibone
Maior distribuidora de pneus e câmaras de ar do Brasil, a Magnum Tires está participando em Ribeirão Preto da Agrishow, que prossegue até sexta-feira, 3 de maio, apresentando toda a sua linha de pneus para tratores, colheitadeiras, pulverizadores, máquinas OTR e Industriais, além de caminhões e caminhonetes.
Conversamos com Apolo Vieira, CEO da Magnum Tires, um apaixonado por soluções automotivas de ponta, sobre a crescente oferta de pneus da marca no país, seus planos de expansão, as expectativas para 2024 e, claro, sobre a eterna discussão envolvendo pneus importados versus os produzidos em território nacional.
Quais as expectativas da Magnum Tires para esta edição da Agrishow? Vocês já participaram de edições anteriores do evento ou é a primeira vez?
No ano passado, a Magnum Tires retornou ao evento com um portfólio adequado ao mercado agropecuário, com a ampliação de sua linha de pneus de carga adaptados às estradas brasileiras. Em 2024 , Emerson Fittipaldi, marca presença no estande da companhia durante o evento. Desde o ano passado, o ex-piloto e bicampeão da Fórmula 1 tem fortalecido sua parceria como embaixador da Magnum Tires. Ídolo do automobilismo e respeitado no meio, Fittipaldi endossa os produtos com sua expertise e credibilidade, o que tem um impacto significativo na percepção de qualidade e confiança por parte dos consumidores e entusiastas do automobilismo.
O evento será palco de algum lançamento?
A Magnum Tires é líder em produção e distribuição de pneus e câmaras de ar no Brasil. Na Agrishow, a companhia trabalha com duas novas linhas de produtos e uma de serviço.
No que diz respeito ao mercado do campo, a empresa apresenta a família de pneus radiais Galaxy para tratores, pulverizadores e colhedoras de grãos. A Galaxy é a principal marca de pneus agrícolas dos EUA, que pertence à fábrica Yokohama OHT do Japão, reconhecida internacionalmente pela qualidade de seus produtos voltados para o mercado rural e OTR (off the road). A Magnum é a distribuidora exclusiva da Galaxy no Brasil. Somos também representantes exclusivos da marca Primex para o segmento florestal.
Para os apreciadores dos carros elétricos, a companhia apresenta em primeira mão o GitiComfort 225 V1, pneu original usado nos modelos BYD Song Plus, a marca de carros elétricos que tomou as ruas e as fazendas do Brasil. O GitiComfort 225V1 é um pneu de última geração que proporciona conforto e baixo ruído para veículos de pequeno e médio porte. Ele apresenta um novo composto que resulta em maior quilometragem.
E por fim, a empresa traz outro lançamento: a plataforma online de vendas, voltada especialmente para produtores rurais e transportadores. A ideia é oferecer conveniência e agilidade na compra.
A nova plataforma entrega ao produtor rural, transportador, oficinas e empresas em geral um canal direto de compras, com entrega rápida e garantida. Uma experiência mais ágil em relação ao atendimento realizado por um vendedor.
Comente sobre o portfólio da Magnum para este segmento no mercado brasileiro.
A Magnum tem um portfólio completo de produtos para o agronegócio e possui uma fatia de mercado muito importante em pneus de caminhão. Trabalha agora para crescer no segmento agrícola. A empresa atende fazendas, transportadoras e autônomos do mercado agrícola, com uma gama de pneus desenvolvidos para o mercado brasileiro.
Como foi o ano de 2023 para a operação da Magnum Tires no Brasil e quais as expectativas para 2024?
Estamos constantemente aprimorando nossas ferramentas e aumentando os nossos investimentos em compliance corporativo, movimento de auditorias independentes e da certificação no Programa de Operador Econômico Autorizado. Além disso, buscamos melhorar continuamente os nossos processos, garantindo total transparência em todas as nossas operações. Fizemos isso em 2023 e continuaremos a fazer em 2024.
Por isso, nós investimos em soluções e sistemas que visam melhorar nossa estrutura, assim como aprimorar os nossos processos de negócio. A partir do uso do SAP, por exemplo, é possível integrar as informações num único local, otimizando a gestão e facilitando a tomada de decisão.
Todo esse investimento em tecnologia é fundamental para manter a Magnum competitiva e preparada para o desafio do mercado. Estrutura, pessoas e tecnologia são o mix completo para que o time da linha de frente faça o negócio acontecer, levando o melhor atendimento para os nossos clientes.
Podemos ter alguns números para ter uma ideia do tamanho e da presença da Magnum Tires no Brasil?
A Magnum Tires é uma das grandes do mercado nacional de pneus, distribuindo 80% de seus pneus com a marca Magnum, produzidos nas mais modernas fábricas do mundo. Nossa operação é robusta, oferecendo assistência nacional aos clientes.
Analisando o mercado de pneus, temos dois principais enfoques: o mercado de equipamento original (OE) e o mercado de reposição. No mercado OE, cujo grande cliente são as montadoras, 90% do mercado é dominado pela indústria nacional de marcas internacionais como Pirelli, Goodyear e Firestone.
No mercado de reposição, onde os consumidores buscam substituir os pneus de seus veículos, temos uma maior competição. Metade desse mercado é dominado pelas multinacionais que já dominam o setor de OE, enquanto a outra metade é composta por players independentes. Entre esses independentes, três empresas detêm 15% dessa fatia de mercado e é onde se situa a Magnum Tires.
Temos mais de 60 filiais em todo o país e empregamos 1.200 colaboradores. Apesar dos desafios, vemos um amplo espaço para crescimento. Nosso market share ainda tem espaço para expandir e estamos determinados a continuar nossa trajetória de sucesso, mantendo os mais altos padrões de integridade e excelência em nossas operações.
A Magnum Tires não produz seus pneus no Brasil, o que nos traz para a eterna discussão de pneus importados versus os pneus produzidos em território nacional. Como a Magnum Tires encara essa questão?
Essa pergunta é importante porque podemos esclarecer um detalhe neste mercado de pneus. A Magnum é uma marca brasileira que produz pneus em fábricas globais, com assessoria técnica brasileira de forma a desenvolver os produtos adequados às condições das estradas do País.
Isso quer dizer que podemos trazer soluções a demandas que o mercado nacional não consegue atender. Um exemplo disso está sendo apresentado na Agrishow 2024.
A linha de pneus radiais Galaxy para tratores, pulverizadores e colhedoras de grãos vem nas medidas tradicionais e em novas dimensões também. Os pneus radiais são adequados para tratores maiores, que têm maior potência e exigem mais atributos dos pneus como menor compactação do solo, economia de combustível e alta capacidade de carga. Essa solução aos produtores agrícolas não é atendida pelos fabricantes nacionais.
É importante salientar que nosso compromisso com as normas brasileiras e internacionais é inabalável. Somos uma empresa auditada e mantemos um compliance rigoroso, com respeito aos nossos compromissos trabalhistas e tributários, mesmo num ambiente que é desafiador. Nossos pneus de carga e passeio produzidos em fábricas internacionais passam pelo Inmetro, da mesma forma como os pneus produzidos no Brasil. Prestamos contas a 23 diferentes governos no Brasil, dada a nossa presença nacional.
Quais são os principais desafios que a empresa deve enfrentar em 2024?
Um dos principais desafios é setorial, não atinge apenas a Magnum. Estamos falando da importação irregular de pneus da China. Desde 2008, o governo brasileiro impôs tarifas antidumping para proteger a indústria nacional e todos os importadores sérios pagam por isso.
Acontece que foram identificadas operações que burlam essa medida. Segundo cálculos do setor, essa prática ilícita já resultou na entrada irregular de 83.170 toneladas de pneus no mercado nacional. Isso representa uma perda bilionária de receita para o governo, além de prejuízos para a indústria e o comércio nacional de pneus, pois afeta a concorrência leal.
O drible às regras de antidumping brasileiras é apenas uma parte dos problemas do setor. O segmento também vem sofrendo com o aumento dos custos de frete ocasionados pelos conflitos no Oriente Médio e pela seca no Canal do Panamá.
Além disso, o contrabando do Paraguai ainda é uma outra fonte de prejuízo. Em 2023, apenas na Delegacia da Receita Federal em Foz do Iguaçu, foram apreendidos 10.532 pneus contrabandeados pela tríplice fronteira, num valor de R$ 580 mil.
Quais são os planos da Magnum Tires para o Brasil?
A Magnum tem trabalhado para crescer no Brasil e, para isso, vem acessando o mercado de capitais para impulsionar sua expansão operacional. A empresa estreou no mercado financeiro com uma primeira emissão de debêntures no final de 2021, quando captou R$ 60 milhões que serviram para implantar a expansão da sua rede de distribuição e da grade de produtos, com investimento em novos equipamentos de fabricação de pneus para o mercado nacional.
O conselho da companhia autorizou a nossa segunda emissão de debêntures no valor de R$ 200 milhões que novamente tem O BTG como coordenador.
Algum tópico adicional que gostaria de destacar?
Estamos hoje como um dos grandes expositores da Agrishow 2024 e isso é muito importante para nós. A participação em eventos setorizados, como feiras de agronegócio, são grandes oportunidades para fortalecermos a posição da empresa em segmentos específicos de mercado.
Até novembro temos uma agenda cheia de exposições nos mais variados estados do Brasil. Já passamos por duas feiras em Mato Grosso, essa semana estamos em Ribeirão Preto na Agrishow e na Agrotalk oferecendo um coquetel privado para convidados, com a presença de Emerson Fittipaldi. Ainda este mês temos encontro marcado com a Agrotins, de Palmas (TO), depois vamos para o Maranhão, Roraima, Mato Grosso do Sul, Bahia, Ceará… São 14 eventos confirmados este ano, uma média de mais de um por mês.
