Schaeffler anuncia corte de milhares de postos de trabalho após fusão com Vitesco Technologies, anteriormente da Continental
Com a recente incorporação da divisão de motores Vitesco Technologies, anteriormente parte da Continental, a Schaeffler AG elevou seu quadro de funcionários em aproximadamente 30 mil, chegando a um total de 120 mil colaboradores. Agora, porém, a empresa de fornecimento industrial e automotivo planeja reduzir cerca de 3,1% de suas vagas, o que representa aproximadamente 4.700 postos de trabalho na Europa, dos quais 2.800 estão na Alemanha. Segundo a Schaeffler, as transferências internas podem reduzir o corte líquido para 3.700 empregos.
Após anunciar a aquisição de Vitesco, a Schaeffler também divulgou seu desempenho financeiro dos primeiros nove meses de 2024. A receita da empresa somou cerca de 12,2 bilhões de euros (aproximadamente R$ 64,5 bilhões), um valor próximo ao registrado no mesmo período do ano anterior, que foi de 12,3 bilhões de euros. Em termos ajustados pela variação cambial, houve um crescimento de 1% no faturamento. No entanto, o lucro operacional antes de itens extraordinários (EBIT) foi de 713 milhões de euros (cerca de R$ 3,7 bilhões), bem abaixo dos 964 milhões de euros registrados no ano passado, levando a uma queda na margem EBIT de 7,9% para 5,8%.
Embora a Schaeffler descreva 2024 como um “ano de transição”, o desempenho no terceiro trimestre apresentou piora em relação ao ano anterior. Nesse período, a receita caiu 2,6%, passando de 4,1 bilhões de euros em 2023 para pouco menos de 4 bilhões de euros (aproximadamente R$ 21 bilhões). Ajustando para efeitos cambiais, houve uma queda de 1,1%. A margem EBIT também foi reduzida quase pela metade, passando de 8,4% para 4,7%.
Diante desse cenário, a Schaeffler anunciou medidas estruturais com foco em melhorar sua competitividade na Europa.
“Com estas medidas estruturais, estamos a dar um passo importante para garantir a competitividade da Schaeffler. Não há alternativa às medidas mencionadas na atual situação de mercado e concorrência”, afirma Klaus Rosenfeld, CEO da Schaeffler.
Fonte: https://reifenpresse.de/
