Maxxis apresenta novo composto HYPR-X para linha de pneus gravel

A Maxxis acaba de anunciar uma evolução importante para sua já consagrada linha de pneus voltados ao gravel. Trata-se de uma categoria de bicicleta — e, por consequência, de pneus — pensada para quem pedala em terrenos variados, especialmente estradas de terra, cascalho (daí o nome gravel, que significa cascalho em inglês), trilhas leves e até asfalto.

 A grande novidade é o HYPR-X, um composto inédito que une o melhor de duas tecnologias consagradas da marca: a HYPR, voltada para bikes de estrada com baixa resistência ao rolamento, e a MaxxSpeed, premiada nos circuitos de mountain bike. O resultado é um pneu mais rápido, mais resistente e com mais aderência em curvas — ideal para quem exige desempenho em terrenos variados.

Ao longo deste ano novo composto será incorporado às versões atualizadas dos modelos Receptor, Reaver, Rambler e Ravager. Segundo a fabricante, os pneus com HYPR-X oferecem 19% mais tração em curvas e 25% menos resistência ao rolamento em comparação com suas versões anteriores.

Os aprimoramentos vão além do composto. A carcaça de 120 TPI ganha um novo nylon ainda mais resistente, aumentando a durabilidade da banda de rodagem. Já as laterais contam com a proteção EXO, exclusiva da Maxxis, contra cortes e abrasões. Todos os modelos serão compatíveis com sistemas tubeless.

A preocupação com o visual e a sustentabilidade também está presente. Os pneus da nova geração trarão a identidade visual da marca em tom cinza com detalhes laranja, e serão comercializados em embalagens de papel reciclável, reduzindo o uso de plástico.

Os primeiros modelos a chegar ao mercado serão o Reaver e o Rambler com medida 700x45C, seguidos por outras variações ao longo de três meses. Já os novos Ravager e Receptor têm lançamento programado para o terceiro trimestre de 2025.