Fábrica da Kumho na Europa: Polônia, Sérvia ou Portugal?

A fabricante sul-coreana Kumho Tire confirmou esta semana que está analisando a construção de sua primeira fábrica de pneus na Europa, com previsão de início das operações para 2028. A decisão estratégica foi anunciada por Jung Il-taek, diretor executivo global da empresa, durante o lançamento do pneu Ecsta Sport S, realizado em 15 de abril no autódromo AMG Speedway, em Yongin, Coreia do Sul.

De acordo com a empresa, os países que estão sendo avaliados para abrigar a nova unidade são Polônia, Sérvia e Portugal. O principal objetivo é reduzir os custos logísticos e reforçar a presença da marca no continente europeu, especialmente após firmar contratos de fornecimento de pneus como equipamento original com montadoras como Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz.

Atualmente, a Kumho Tire mantém oito unidades industriais em operação, localizadas na China, Coreia do Sul, Estados Unidos e Vietnã. A companhia também informou que está adaptando sua estrutura produtiva para lidar com possíveis impactos tarifários, como os impostos comerciais propostos nos últimos anos pelo ex-presidente dos Estados Unidos, Donald Trump.

Em termos financeiros, a empresa sul-coreana afirmou ter registrado em 2024 seu maior faturamento histórico, somando 4,5381 trilhões de won sul-coreano, o que equivale a aproximadamente R$ 17,5 bilhões (US$ 3,2 bilhões). Para 2025, a meta é atingir 5 trilhões de won, ou cerca de R$ 19,3 bilhões (US$ 3,5 bilhões), segundo estimativas da companhia.

A expectativa da Kumho é concluir a escolha do país europeu ainda no segundo trimestre de 2025, para então iniciar os trabalhos de engenharia e preparação do terreno. A meta é concluir a primeira fase da construção até 2027, com início da produção em massa previsto para 2028.

Segundo veículos de imprensa da Coreia do Sul, o investimento total estimado na nova planta ultrapassaria 1 trilhão de won sul-coreano, o equivalente a cerca de R$ 3,7 bilhões (US$ 705 milhões). A companhia ainda não detalhou a capacidade produtiva da nova unidade nem as linhas de pneus que serão fabricadas no local.