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Titan lança pneu reforçado para motoniveladoras florestais

O setor florestal depende de estradas bem conservadas para garantir a fluidez das operações, desde o plantio até o transporte da madeira. Nesse contexto, as motoniveladoras são fundamentais, pois abrem e mantêm as vias de acesso, permitindo que caminhões e máquinas pesadas circulem com segurança. A eficiência desse processo tem impacto direto nos custos logísticos […]

por Mateus Taday em 18/09/2025 - Atualizado em 18/09/2025

O setor florestal depende de estradas bem conservadas para garantir a fluidez das operações, desde o plantio até o transporte da madeira. Nesse contexto, as motoniveladoras são fundamentais, pois abrem e mantêm as vias de acesso, permitindo que caminhões e máquinas pesadas circulem com segurança. A eficiência desse processo tem impacto direto nos custos logísticos e na produtividade das empresas.

Para atender a esse cenário, a Titan Pneus apresentou o TRT G2 Steel Armour, desenvolvido especificamente para motoniveladoras. O modelo é produzido na medida 14.00-24 16PR G2 TL e incorpora cintas de aço na banda de rodagem. Segundo a fabricante, essa tecnologia, batizada de Steel Armour Technology, cria uma camada protetora que reduz o risco de cortes e perfurações em terrenos severos, onde pedras, raízes e restos de colheita costumam comprometer o desempenho dos equipamentos.

A empresa afirma que a inclusão desse reforço busca evitar paradas inesperadas durante o trabalho em áreas críticas. Com maior resistência, o pneu oferece estabilidade e segurança adicionais, mesmo em condições adversas.

Titan Pneu com reforço de aço. Foto: Divulgação.

Desempenho em campo

De acordo com a Titan, outro diferencial está nos ombros mais largos e robustos, que proporcionam maior tração e firmeza lateral às motoniveladoras. Esse recurso é considerado essencial para atividades como abertura e manutenção de estradas florestais, onde há grande circulação de veículos pesados.

A fabricante também destaca que o ângulo das barras da banda de rodagem foi projetado para favorecer a autolimpeza, mantendo a eficiência do pneu em diferentes superfícies. Essa característica ajuda a preservar a performance constante, mesmo quando a máquina opera em ambientes com lama ou resíduos.

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