ANIP pede fim de medida que zerou imposto de importação
Em encontro promovido com diversos veículos de imprensa nesta quinta-feira, a Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (Anip), que representa a indústria de pneus e câmaras de ar instalada no Brasil, defendeu o fim da medida do governo federal anunciada em janeiro deste ano e que zerou o imposto de importação de pneus de carga.
Em maio, o Brasil realizou a maior importação de pneus dos últimos 10 anos: 274 mil unidades, volume que representa uma alta de 74,5% em relação à média mensal desde 2017.
Na apresentação de todo o contexto da setor e do impacto desta medida, o presidente da Anip, Klaus Curt Muller, afirmou que além de ter sido publicada sem prazo para ser revertida, essa medida acabou por gerar vantagem desleal para produtores fora do país e a perda de arrecadação, além de não colaborar na redução dos custos para os mais de 897 mil caminhoneiros autônomos do país, ao contrário. Sem contar o passivo de recolhimento de pneus inservíveis.
“Peguemos como exemplo um caminhão que emprega 18 pneus para rodar. Em relação ao uso de um pneu nacional, o custo adicional de um importado é maior em R$ 56 mil, já que ele pode ser reformado apenas uma vez enquanto o nacional duas em um intervalo de 300 mil quilômetros. Além disso, cerca de 30% dos importados nem podem ser reformados.
Segundo a ANIP, a perda de arrecadação com o imposto zerado de importação de pneus de carga já atingiu R$ 117 milhões nos últimos seis meses,
Muller reforçou que os fabricantes nacionais estão investindo para aumentar a oferta de pneus no mercado, impactada pelos desequilíbrios gerados pela pandemia, e estão até trazendo por avião borracha natural para cumprirem com volumes de entregas de pneus contratados para segmentos que estão altamente demandantes atualmente, como os de implementos rodoviários.
Aliás, em outro encontro realizado esta semana, a Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (ANFIR) informou a ANIP que a indústria de implementos rodoviários estima que precisará de aproximadamente 400 mil pneus para atender a necessidade de equipar os produtos da Linha Pesada até o final deste ano.
