Bridgestone e Pirelli ampliam ofensiva all-season nos EUA
A Bridgestone e a Pirelli movimentaram o mercado norte-americano de pneus de passeio, SUVs, crossovers e picapes com a chegada de novos produtos voltados ao uso durante todo o ano. A Bridgestone lançou o UltraWeather, que substitui o WeatherPeak, enquanto a Pirelli passou a destacar o novo Scorpion AS 4 em seu portfólio nos Estados […]
por Mateus Taday em 05/06/2026 - Atualizado em 05/06/2026
A Bridgestone e a Pirelli movimentaram o mercado norte-americano de pneus de passeio, SUVs, crossovers e picapes com a chegada de novos produtos voltados ao uso durante todo o ano. A Bridgestone lançou o UltraWeather, que substitui o WeatherPeak, enquanto a Pirelli passou a destacar o novo Scorpion AS 4 em seu portfólio nos Estados Unidos.
O Bridgestone UltraWeather é um pneu grand touring desenvolvido para sedãs, minivans, CUVs, SUVs e picapes. O modelo conta com certificação 3PMSF, voltada à tração em condições severas de neve, e passa a ocupar o lugar do WeatherPeak na linha da fabricante japonesa para o mercado norte-americano.
De acordo com a Bridgestone, o UltraWeather utiliza a tecnologia ENLITEN e foi desenvolvido para veículos convencionais e elétricos. A fabricante afirma que o pneu apresentou frenagem 3% superior em piso molhado em comparação com o WeatherPeak, além de parar quatro pés antes que o modelo anterior em testes internos. A linha terá 61 medidas para rodas de 16 a 22 polegadas, com disponibilidade inicial a partir de 1º de junho de 2026.
A Pirelli, por sua vez, passou a promover nos Estados Unidos o Scorpion AS 4, descrito pela fabricante como um pneu all-season touring de nova geração para crossovers, SUVs e picapes. O produto foi apresentado com foco em equilíbrio entre desempenho em piso molhado, durabilidade e conforto no uso diário.
No varejo norte-americano, o Scorpion AS 4 aparece com garantia limitada de 70 mil milhas e medidas de 17 a 22 polegadas. A descrição comercial aponta composto para tração em piso seco e molhado, quatro sulcos circunferenciais para ajudar no escoamento de água e desenho de banda voltado a desgaste uniforme e menor ruído.
Os dois lançamentos reforçam a disputa das marcas premium por uma faixa que ganhou relevância na América do Norte: pneus capazes de atender ao uso diário, reduzir a necessidade de troca sazonal e entregar maior segurança em chuva, frio leve ou neve moderada. No caso da Bridgestone, a aposta avança sobre o campo all-weather com certificação 3PMSF; no caso da Pirelli, o foco está no all-season touring para SUVs, crossovers e picapes, segmento que concentra boa parte da demanda atual do mercado norte-americano.