Bridgestone finalmente fechará a fábrica de Béthune, na França, ao final de abril
Após meses de negociações, em 17 de março, a Bridgestone chegou a um acordo com o governo francês e as autoridades locais para fechar a fábrica de Béthune, na França, ao final de abril. A decisão de fechar, anunciada em setembro, faz parte de um plano global de redução de custos, necessário por conta da piora na lucratividade, também por conta da pandemia do coronavírus. Os 860 funcionários serão, em parte, transferidos para outros escritórios comerciais ou logísticos da empresa e, outra parte, ajudados na procura de um novo emprego.
A fábrica de Bethune, em atividade desde 1961, produzia até 17 mil pneus por dia, mas havia perdido competitividade nos últimos anos, com a chegada de novos fabricantes de baixo custo, principalmente da China, ao mercado. A Bridgestone decidiu, portanto, fechar esta fábrica para mudar o foco na produção de pneus com uma margem de lucro maior, como os mais largos, usados para SUVs.
O governo francês havia pedido à Bridgestone a suspensão do fechamento, sugerindo manter a fábrica aberta, reduzindo o número de funcionários e produzindo pneus mais competitivos, mas a fabricante japonesa não considerou essa hipótese viável. Na verdade, a situação não diz respeito apenas à fábrica francesa, mas a uma dimensão global, tanto que a Bridgestone anunciou recentemente que pretende cortar 40% das suas 160 unidades de produção em todo o mundo até ao final de 2023.
