Bridgestone lança o novo Blizzak IcePeak com dupla certificação para gelo e neve
A Bridgestone anunciou o lançamento do novo Blizzak IcePeak, seu pneu de inverno topo de linha desenvolvido para os mercados do hemisfério norte. Equipado com a tecnologia ENLITEN, o modelo é o primeiro pneu da marca a obter simultaneamente as certificações 3-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) e Ice Grip, segundo informa a fabricante, reforçando o foco […]
por Mateus Taday em 03/02/2026 - Atualizado em 03/02/2026
A Bridgestone anunciou o lançamento do novo Blizzak IcePeak, seu pneu de inverno topo de linha desenvolvido para os mercados do hemisfério norte. Equipado com a tecnologia ENLITEN, o modelo é o primeiro pneu da marca a obter simultaneamente as certificações 3-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) e Ice Grip, segundo informa a fabricante, reforçando o foco em controle e segurança sobre gelo e neve.
De acordo com a Bridgestone, o Blizzak IcePeak combina compostos otimizados, novo desenho de banda de rodagem e a arquitetura ENLITEN para entregar desempenho avançado no inverno, com ganhos em durabilidade e redução da resistência ao rolamento. Esses avanços, informa a marca em nota, contribuem para maior eficiência energética e economia de combustível, sem comprometer a tração em condições severas.
O lançamento nacional nos Estados Unidos está programado para maio de 2026, antecipando a temporada de inverno no hemisfério norte. O Blizzak IcePeak substituirá dois modelos da linha atual — Blizzak WS90 e Blizzak DM-V2 — e será oferecido em 107 medidas, de 14 a 22 polegadas. Quando a gama estiver completa, o pneu deverá atender cerca de 97% do mercado norte-americano de veículos leves, incluindo sedãs, minivans, CUVs, SUVs e picapes, além de aplicações em veículos híbridos e elétricos, informa a fabricante.
Entre os principais atributos técnicos, a Bridgestone destaca a tecnologia MultiCell™, que permite ao Blizzak IcePeak alcançar a certificação Ice Grip, indicando desempenho superior de frenagem em superfícies congeladas. Segundo a empresa, o pneu superou em pelo menos 18% um pneu de referência em testes padronizados de frenagem no gelo, conforme critérios estabelecidos pela ISO.
O novo desenho da banda de rodagem também é apontado como um diferencial. A fabricante explica que o padrão global unificado utiliza blocos otimizados, lamelas 3D em profundidade total e microcanais, que ajudam a remover a fina camada de água formada entre o pneu e o gelo. Projeções adicionais nos blocos, segundo a Bridgestone, reduzem a intrusão de água e ampliam a aderência em superfícies escorregadias, melhorando estabilidade e controle.
Segundo a Bridgestone, o desenvolvimento do Blizzak IcePeak está alinhado ao compromisso corporativo E8, especialmente nos pilares de Ecologia, Extensão e Facilidade de uso. A marca informa que a combinação entre maior vida útil, eficiência energética e desempenho consistente em múltiplas temporadas de inverno reforça a proposta do novo modelo como referência em pneus de inverno para o hemisfério norte.