CHO e CFO: por que essas siglas são tão decisivas na compra e venda de pneus agrícolas

No mercado de pneus agrícolas, quem vende ou compra muitas vezes se deixa levar apenas por informações como medida, índice de carga e símbolo de velocidade gravados no flanco do pneu. Porém, quando se trata de pneus com as siglas CHO ou CFO, olhar só esses dados pode levar a um erro caro, para o cliente e para a reputação de quem vende.

Essas siglas indicam um projeto específico de pneu, criado para atender a necessidades muito particulares de operação no campo. Entender o que elas significam é essencial para fazer a recomendação correta e evitar problemas de performance, garantia e satisfação do cliente.

Foto: galeria Juliana Leitão

O que é operação cíclica no campo?

Em muitas operações agrícolas, o peso sobre o pneu muda constantemente durante o dia.

– Colhedora: começa leve, vai enchendo o graneleiro (ficando muito pesada), descarrega, volta a ficar leve… e repete esse ciclo diversas vezes.
– Pulverizador: sai com o tanque cheio, aplica o produto e vai ficando mais leve; depois reabastece e reinicia o ciclo.

Esse trabalho é o chamado serviço cíclico: alternância entre momentos de alta e baixa carga, repetidos várias vezes por jornada.


CHO – Cyclic Harvesting Operations

– Feito para: Colhedoras.
– Ponto forte: projetado exclusivamente para suportar o ciclo de peso de colheita, alternando curtos deslocamentos pesados com retornos vazios.
– Bônus de carga: até +70% a ≤10 km/h e +55% a ≤15 km/h no campo (ETRTO).
– Limitação: não suporta bem esforços de tração contínuos. Por isso, não deve ser usado em tratores.


CFO – Cyclic Field Operations

– Feito para: Colhedoras, pulverizadores e tratores.
– Ponto forte: mais versátil que o CHO; suporta variação de peso e também esforços de tração e patinagem típicos do trator.
– Bônus de carga: até +55% a ≤15 km/h e +30% a ≤30 km/h em uso cíclico (ETRTO).

Erro comum no mercado

Um dos enganos mais frequentes é vender pneu CHO para trator.
Isso acontece porque pneus CHO e CFO costumam ter índices altos de carga e velocidade, o que passa a impressão de que “servem para qualquer máquina”. Mas não é assim.

Montar um CHO num trator resulta em:
– Baixa performance e desgaste acelerado.
– Superaquecimento e possíveis falhas estruturais.
– Perda de garantia, por uso fora da aplicação prevista.


Por que esse cuidado é tão importante

O cliente muitas vezes procura um pneu de alta capacidade de carga e boa velocidade de transporte.

O vendedor, por sua vez, precisa ir além da leitura rápida da lateral do pneu.
Saber o que significam as siglas CHO e CFO é o que diferencia uma venda acertada de um problema futuro.

Entender essas siglas evita prejuízo, protege a imagem do vendedor e garante que o cliente use o pneu certo para a operação certa — com segurança, durabilidade e melhor desempenho no campo.

* Juliana Leitão é bacharel em Administração com pós-graduação em Gestão Ambiental e especialista em pneus agrícolas, com mais de 20 anos de experiência em vendas e 14 anos focados em pneus agrícolas e florestais. Atualmente atua como Product Specialist AM & OEM em um fabricante indiano de pneus OHT.  No Instagram, compartilha curiosidades e informações técnicas com mais de 11 mil seguidores (@julianaleitao.pneusagricolas).

– As opiniões contidas nesta coluna não refletem necessariamente a opinião do 54PSI –

Fotos: Acervo Juliana Leitão