Com nova medida aro 21, Continental amplia oferta de pneus autosselantes no Brasil
A Continental agregou uma nova medida – aro 21 – à sua oferta de pneus com tecnologia autosselante ContiSeal™ no mercado brasileiro. Ela permite que um veículo continue a trafegar normalmente mesmo após perfuração da banda de rodagem por parafuso ou prego.
“Trata-se de uma solução extremamente eficiente, que reforça os atributos de segurança e de comodidade que desejamos para um pneu, pois elimina a necessidade da troca imediata do pneu e mesmo da ida ao borracheiro mais próximo”, comenta Celso Pereira, supervisor comercial de desenvolvimento de produto da Continental Pneus.
A tecnologia ContiSeal™ evita a perda do ar gerada em quase todos os furos causados por objetos de até 5 milímetros de diâmetro e que respondem por cerca de 85% dos danos de perfuração causados aos pneus. Ela funciona assim: o interior do pneu é revestido por uma película protetora que imediatamente sela o furo causado pela perfuração. Desta forma, é vedada completamente a saída do ar, a pressão interna é mantida e o pneu pode prosseguir rodando sem que haja qualquer reflexo negativo na experiência de direção ou no manuseio do carro em circunstâncias normais. É recomendado o emprego de um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) para alertar imediatamente o motorista se ela subir ou cair abaixo do limite de segurança.
Veja a tecnologia ContiSeal™ em operação:
Um símbolo impresso na parede lateral identifica os pneus ContiSportContact 5 e ContiSportContact 5 SUV com tecnologia ContiSeal™. O aro 21, a nova medida ofertada no Brasil, é equipamento original do BMW iX Drive 40, o SUV elétrico de alta performance da montadora alemã. Também estão disponíveis as medidas 235/40 R 18 (VW Passat, Volvo S60 e V60, Mercedes-Benz Classe A, CLA e Honda Civic Si); 235/45 R 18 (Ford Fusion, VW Passat, New Fusca, Kia Soul, Toyota Camry); 235/55 R 18 (VW Tiguan, Audi Q3, Kia Sportage, Toyota RAV4) e 255/45 R 19 (VW Tiguan, Porsche Panamera, Mercedes-Benz GLK e Classe S).
