Continental eleva margem de pneus a 14,9% no semestre

A Continental encerrou o primeiro semestre de 2026 com avanço significativo da rentabilidade, apesar da pressão sobre as vendas. Considerando as operações continuadas e a ContiTech, agora classificada como operação descontinuada, as vendas ajustadas somaram €8,81 bilhões, ante €9,04 bilhões no mesmo período de 2025. O EBIT ajustado cresceu 19,5%, para €1,09 bilhão, enquanto a margem passou de 10,1% para 12,4%.

No negócio de pneus, as vendas recuaram 2,5%, de €6,74 bilhões para €6,58 bilhões. De acordo com a fabricante, a redução foi causada principalmente por efeitos cambiais negativos. Excluídas as variações cambiais e mudanças no perímetro de consolidação, a receita permaneceu praticamente estável.

Mesmo com a receita menor, o EBIT ajustado da divisão de pneus avançou 13,6%, de €860 milhões para €977 milhões. A margem ajustada subiu de 12,8% para 14,9%. O EBIT não ajustado alcançou €881 milhões, alta de 8,3%, com margem operacional de 13,4%.

Pneus premium sustentam resultado

Somente no segundo trimestre, a divisão registrou vendas de €3,33 bilhões, praticamente estáveis em relação ao ano anterior. O EBIT ajustado aumentou de €403 milhões para €509 milhões, enquanto a margem passou de 12,1% para 15,3%, superando o limite superior da projeção anual da Continental.

A fabricante atribuiu a melhora à maior participação de pneus com aro de 18 polegadas ou mais, aos efeitos favoráveis dos preços das matérias-primas e à redução dos impactos cambiais e tarifários. As vendas de pneus de passeio para reposição ficaram abaixo do ano anterior nas regiões EMEA e Américas, enquanto a Ásia-Pacífico apresentou leve crescimento. O segmento global de pneus para veículos comerciais também registrou pequena retração.

Para 2026, a Continental manteve a previsão de vendas entre €13,2 bilhões e €14,2 bilhões para o negócio de pneus, com margem EBIT ajustada entre 13% e 14,5%. A empresa, no entanto, espera aumento significativo dos custos das matérias-primas no segundo semestre. Paralelamente, a venda da ContiTech para a Lone Star Funds representa a etapa final da reorganização que transformará a Continental em uma fabricante dedicada exclusivamente ao setor de pneus, após a conclusão da transação.