Continental leva pneus industriais da Alemanha à Ásia

A Continental encerrará gradualmente a produção de pneus industriais maciços em Korbach, na Alemanha, transferindo a atividade para suas fábricas de Kalutara, no Sri Lanka, e Petaling Jaya, na Malásia. A reorganização deverá ser concluída até meados de 2029 e afetará cerca de 140 empregados.

De acordo com a fabricante, a decisão responde à subutilização persistente da capacidade instalada no segmento e à elevada pressão de custos. O período de transição deverá permitir a transferência progressiva da produção sem interromper o fornecimento aos clientes.

A Continental pretende recorrer a um pacote de transformação já negociado, com programas de qualificação, treinamento e outras medidas de apoio aos trabalhadores. A empresa afirma que buscará evitar demissões, embora os detalhes ainda sejam discutidos com os representantes dos empregados.

Produção existe há mais de 60 anos

O encerramento colocará fim a mais de seis décadas de produção de pneus industriais maciços em Korbach. A fábrica iniciou em 1965 a fabricação dos chamados pneus superelásticos, utilizados principalmente em empilhadeiras, tratores industriais e outros equipamentos de movimentação de materiais.

A mudança não afetará as demais atividades da unidade alemã. Korbach continuará produzindo pneus para automóveis, veículos comerciais leves, motocicletas e bicicletas, além de modelos de ultra-alto desempenho a partir de 18 polegadas. A fábrica emprega aproximadamente 2.400 pessoas e recebeu investimentos superiores a €300 milhões nos últimos dez anos.

O conselho de trabalhadores criticou a decisão e afirmou que os problemas da operação não decorrem apenas dos custos industriais, mas também da falta de atenção ao desenvolvimento de produtos e aos clientes nos últimos anos. Os representantes dos empregados querem que a Continental assuma um compromisso formal de não realizar demissões compulsórias. A medida ocorre durante a reorganização que transformará a companhia em uma fabricante concentrada exclusivamente em pneus, após a venda da ContiTech à Lone Star Funds.

Foto: Continental.