Escassez de borracha assombra o setor automotivo
A bruxa segue solta no setor automotivo. Depois dos semicondutores, a falta de outo insumo pode impactar a produção de veículos em todo o mundo: a escassez de borracha natural, utilizada na produção de pneus e outros diversos componentes.
Segundo reportagem da Agência Bloomberg, as provisões de borracha estão em níveis bastante baixos. Em parte, devido ao aumento da procura para a produção de luvas e outros produtos necessários no combate à pandemia.
Outra causa que afetou o fornecimento em âmbito global foram as secas, as cheias e até mesmo uma doença que afetou as árvores produtoras no Vietnã e na Tailândia, dois dos maiores produtores mundiais de borracha.
A quantidade de borracha utilizada na fabricação de um pneu varia de acordo com as suas dimensões. A produção de um pneu de passeio emprega, em média, 18% de borracha natural, ou cerca de 1,35 kg. Nos pneus comerciais, são cerca de 40%, ou o equivalente a 22,5 kg. No total, são utilizando entre 15 e 20 tipos de borracha em um pneu, entre elas a natural.
Nos Estados Unidos, diversas fabricantes de pneus – e também de outros setores da indústria que também utilizam esse insumo – começaram a aumentar as encomendas com o objetivo de evitar que fiquem sem borracha para sua produção. A China, vem mantendo em alta seu volume de compras desde o ano passado.
Essa escassez, que alguns analistas já projetam poder durar anos, evidentemente impactou também o preço da borracha natural. No início deste ano, ela estava cotada a aproximadamente U$ 2,00/kg. As projeções apontam para um valor de U$ 5,00/kg até 2025.
Talvez esse cenário ajude a impulsionar os projetos de pesquisa de matérias-primas alternativas para a produção de pneus, como o dente-de-leão (Continental), óleo de soja (Goodyear)e madeira (Michelin).
