Expansão da produção de pneus no Vietnã posiciona Guizhou Tyre para o mercado europeu em 2026
A Guizhou Tyre concluiu a primeira fase de seu parque industrial em Xinfu (província de Guizhou, Vietnã), com capacidade anual para 1,2 milhão de pneus radiais para caminhões, superando o escopo inicial do projeto. As etapas seguintes incluirão a produção de pneus de passeio radiais e outros modelos, ampliando o portfólio da empresa além das […]
por Mateus Taday em 05/05/2025 - Atualizado em 04/05/2025
A Guizhou Tyre concluiu a primeira fase de seu parque industrial em Xinfu (província de Guizhou, Vietnã), com capacidade anual para 1,2 milhão de pneus radiais para caminhões, superando o escopo inicial do projeto. As etapas seguintes incluirão a produção de pneus de passeio radiais e outros modelos, ampliando o portfólio da empresa além das linhas Advance e Samson, até então focadas em aplicações off-road.
A entrada no segmento de pneus para automóveis de passeio representa um marco na estratégia da companhia, que obteve certificação TÜV SÜD para parte de sua linha de pneus de caminhão produzida no Vietnã. Em parceria com consultores técnicos estrangeiros, a Guizhou Tyre utilizará maquinário de última geração e atenderá a rígidos padrões ambientais para garantir qualidade e sustentabilidade em sua nova gama de produtos.
O cronograma de licenciamento reflete o caráter faseado da iniciativa: as autorizações para construção foram concedidas em 2019 e 2024, permitindo a saída dos primeiros pneus de caminhão em abril de 2021 e, desde dezembro de 2024, o início das obras da terceira etapa. Esse ritmo de expansão indica preparo para atender tanto mercados asiáticos quanto o europeu.
Segundo comunicado da Advance Tyre Europe (subsidiária responsável pela região), os pneus fabricados no Vietnã chegarão à Europa em 2026, alinhando-se às tendências de mobilidade sustentável e reforçando o compromisso da empresa com processos de baixo impacto ambiental.
O investimento total no complexo soma cerca de US$ 615 milhões (aproximadamente R$ 3,1 bilhões), acima da previsão inicial de US$ 400 milhões (por volta de R$ 2,0 bilhões). O orçamento em yuan para a fase 1 foi de 14,76 bilhões de yuans (cerca de R$ 11,8 bilhões).