Inédito: Novato da Bridgestone desbanca os reis dos modelos U-UHP em teste comparativo

Inédito: Novato da Bridgestone desbanca os reis dos modelos U-UHP em teste comparativo

A publicação alemã Auto Bild Sportscar, uma das mais respeitadas do mundo, realizou seu tradicional summer tire test 2021, onde comparou 9 modelos de pneus superesportivos utilizando um Ford Mustang 5.0 com pneus 265/35 ZR 20.

Quem acompanha este tipo de comparativo sabe que o troféu fica sempre entre dois velhos conhecidos: o Continental SportContact 6 ou o Michelin Pilot Sport 4 S. Os dois se revezam no topo do pódio, sendo seguidos um pelo outro nos segundo lugares. Pouca novidade aqui.

Aparentemente os dois campeões terão mais um adversário pela frente. O recém-lançado modelo U-UHP da Bridgestone, Potenza Sport, levou a melhor sobre os dois veteranos.

O pneu de alto desempenho da Bridgestone provou ter a distância de frenagem mais curta em pista seca foi considerado entre os dois melhores desempenhos do teste de dirigibilidade em pista seca.

No molhado, a Bridgestone Potenza Sport voltou a ter a distância de frenagem mais curta e foi premiado com a melhor condução em piso molhado e excelente desempenho em piso molhado em pista circular.

Desenvolvido e fabricado na Europa, o Bridgestone Potenza Sport está disponível em 96 tamanhos – de 17” a 22″, cobrindo uma ampla gama de carros de passageiros e SUVs na estrada, desde sedans premium e SUVs a carros de luxo e de prestígio.

“Este é um reconhecimento fantástico pelo que já sabíamos ser o desempenho líder de mercado da Bridgestone Potenza Sport”, disse Daniel Giroud, diretor de vendas da Bridgestone EMIA.

Ranking do summer tire test 2021:

  • Bridgestone Potenza Sport – “vorBILDlich”/ Vencedor
  • Continental SportContact 6 – “vorBILDlich”
  • Michelin Pilot Sport 4S – “vorBILDlich”
  • Goodyear Eagle F1 SuperSport – bom
  • Vredestein Ultrac Vorti R – bom
  • Hankook Ventus S1 evo³ – bom
  • Falken Azenis FK510 – satisfatório
  • Landsail LS588 UHP – não recomendado
  • Berlin Summer UHP 1 – não recomendado

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