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JK Tyre reforça crescimento e enfrenta ônus no México

A JK Tyre and Industries Ltd., fabricante indiana de pneus com sede em Délhi, revelou em seu relatório trimestral que atravessa entraves comerciais em sua unidade mexicana, a JK Tornel, ao mesmo tempo em que avança em projetos de expansão de capacidade e consolida sua estratégia para o mercado de veículos elétricos na Índia. No […]

por Mateus Taday em 29/05/2025 - Atualizado em 29/05/2025

A JK Tyre and Industries Ltd., fabricante indiana de pneus com sede em Délhi, revelou em seu relatório trimestral que atravessa entraves comerciais em sua unidade mexicana, a JK Tornel, ao mesmo tempo em que avança em projetos de expansão de capacidade e consolida sua estratégia para o mercado de veículos elétricos na Índia.

No México, a subsidiária JK Tornel foi fortemente impactada pela oscilação nas políticas tarifárias dos Estados Unidos. Conforme explicou Arun K. Bajoria, Diretor e Presidente Internacional, “havia total incerteza para exportar aos EUA em razão das tarifas impostas na gestão Trump, com prazos adiados repetidamente, o que gerou insegurança nos clientes sediados nos EUA”.

Para mitigar esse cenário, a empresa reorientou a atuação, reforçando vendas no mercado interno mexicano e ampliando a presença no Brasil e em outros países da América Latina. “Nossa prioridade agora é aumentar a participação no mercado doméstico, depois no brasileiro e, em seguida, nos demais mercados latino-americanos”, afirmou Bajoria.

Mesmo diante desses desafios, a JK Tyre acelera investimentos em expansão de capacidade nos segmentos radial para carros de passeio, radial para caminhões e ônibus e radiais de aço para caminhonetes leves. São projetos avaliados em INR 14 bilhões (cerca de R$ 840 milhões), com desembolso de INR 9 bilhões (aproximadamente R$ 540 milhões) previsto para o atual ano fiscal de 2026. No México, há ainda um investimento de US$ 27 milhões (R$ 137,7 milhões) voltado à ampliação de medidas de aro maior para carros de passeio.

Paralelamente, a companhia intensifica sua atuação no nicho de veículos elétricos na Índia. Segundo o Diretor-Presidente Anshuman Singhania, a JK Tyre detém quase 70 % de participação entre fabricantes de veículos e também abastece o mercado de reposição. Na mobilidade elétrica, atende grandes montadoras como Tata Motors, Switch Mobility (divisão elétrica da Ashok Leyland), JBM e Eka Mobility, além de fornecedores de ônibus e veículos de pequeno porte.

Por fim, a empresa destaca que a estabilidade recente nos preços de matéria-prima dá suporte operacional, enquanto a diversificação geográfica e a fusão em andamento entre a AIL e a JK Tyre — aprovada pela SEBI (Securities and Exchange Board of India) e pendente de aval do National Company Law Tribunal — devem consolidar a eficiência e atenuar riscos regionais.

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