Michelin apresenta pneus com IA que repensam o TPMS

A Michelin apresentou, durante a CES 2026, em Las Vegas, duas novas tecnologias de pneus conectados baseadas em inteligência artificial (IA) que podem alterar a lógica dos sistemas tradicionais de monitoramento da pressão dos pneus, conhecidos como Tire Pressure Monitoring System (TPMS). Batizadas de SmartWear e SmartLoad, as soluções marcam um avanço no uso de dados veiculares para análise do estado real dos pneus.

Desenvolvidos em parceria com a empresa de tecnologia Sonatus, os sistemas utilizam IA para interpretar sinais do próprio veículo, como intensidade de frenagem, forças em curvas, distribuição de carga e condições de condução. A partir dessas informações, os pneus passam a avaliar seu nível de desgaste e a gerar dados preditivos relacionados à segurança, desempenho e vida útil, sem depender apenas da medição de pressão.

Segundo a Michelin, o uso combinado dessas tecnologias pode reduzir a necessidade de ferramentas convencionais de monitoramento e gerar uma economia global estimada em até US$ 1,68 bilhão (cerca de R$ 8,4 bilhões) até 2030, considerando ganhos com maior durabilidade dos pneus, redução de custos de manutenção e melhorias nos indicadores de segurança veicular. A empresa ressalta que essas estimativas estão associadas a aplicações em frotas e veículos conectados.

Um dos diferenciais é a forma de gestão dos dados. De acordo com a Michelin, todas as informações coletadas pelos sistemas SmartWear e SmartLoad permanecem armazenadas no próprio veículo, sem envio para a nuvem. A tecnologia é integrada à plataforma Sonatus Collector AI e pode ser adaptada a diferentes tipos de veículos com ajustes limitados, em resposta às crescentes preocupações regulatórias e de privacidade de dados.

As tecnologias fazem parte de um portfólio mais amplo voltado à criação do chamado Tyre Digital Twin (gêmeo digital do pneu) embarcado nos veículos.


Foto: Michelin