Michelin e Enviro lançam solução circular para pneus de corrida

A Scandinavian Enviro Systems (Enviro), sediada na Suécia, e a francesa Michelin anunciaram um novo projeto parceria para reciclar pneus de alta performance por meio da pirólise – processo de decomposição térmica sem oxigênio. Essa tecnologia recupera componentes valiosos, como negro de fumo e óleo, que retornam à Michelin para a fabricação de novos pneus, inclusive de competição.

O projeto foi revelado pela divisão de automobilismo da Michelin durante coletiva no circuito Paul Ricard, em Le Castellet, sul da França. Desde o começo de 2025, a Enviro executa testes bem-sucedidos em sua planta de Åsensbruk, e planeja incorporar gradualmente a reciclagem dos pneus de corrida da Michelin ao longo de 2026.

Os tubos de borracha reciclados provêm de veículos da classe Le Mans Hypercar, categoria que substituiu em 2021 o Campeonato Mundial de Endurance (WEC – World Endurance Championship). Esses pneus empregam compostos exclusivos para suportar esforços extremos e manter a aderência em altas velocidades.

Em 2020, a Michelin tornou-se o principal investidor da Enviro, comprando negro de fumo já reciclado para seus modelos de corrida. A nova fase da parceria inclui também a devolução dos pneus usados e seu tratamento por pirólise, assegurando o reaproveitamento completo dos materiais.

“Desenvolvemos nossa pirólise em colaboração estreita com a Michelin, garantindo a qualidade e as propriedades necessárias dos insumos recuperados”, declarou Fredrik Emilson, diretor-executivo da Enviro. Segundo ele, essa solução circular para o maior fabricante de pneus do mundo é um reconhecimento da robustez de sua tecnologia.

A iniciativa consolida o movimento de economia circular na indústria de pneumáticos, reduzindo o descarte de resíduos e a extração de matérias-primas virgens.

Com informações da Weibold.