Michelin fechará fábrica de Olsztyn, na Polônia, e já se prepara para transferir produção para a Romênia
Preocupando a indústria polonesa, a Michelin anunciou o fechamento da unidade de fabricação de pneus para caminhões em Olsztyn, ocasionando uma significativa realocação de mão de obra. Essa decisão soma-se a uma série de movimentações industriais que vêm reduzindo a presença de multinacionais no setor manufatureiro polonês.
Nas últimas semanas, a população polonesa vem sendo bombardeada por notícias contínuas de demissões e fechamentos de fábricas. Agora, a Michelin Polônia, importante empregadora na região da Warmia e Mazury, encerrará o departamento de pneus para caminhões, afetando cerca de 500 funcionários. Fontes locais relatam que a linha de produção será transferida para a Romênia, onde os custos de fabricação presumivelmente são mais baixos.
Esse fechamento faz parte de uma tendência mais ampla, onde corporações multinacionais, incluindo FCA Powertrain, Levi Strauss, Nokia e TE Connectivity, anunciaram cortes de pessoal na Polônia. Esses movimentos afetaram milhares de trabalhadores e atingiram diversos setores, até mesmo o de TI, anteriormente visto como robusto e dinâmico.
O plano de fechamento da fábrica de pneus para caminhões da Michelin gera alarme não apenas pelas perdas imediatas de empregos, mas também pelo potencial impacto de longo prazo na economia regional. A fábrica de Olsztyn, que atualmente emprega cerca de 5.000 pessoas, está entre as maiores da região.
O porta-voz da Michelin, Piotr Staszałek, comentou sobre o fechamento, atribuindo a mudança em parte à concorrência de importações mais baratas de pneus do Extremo Oriente. Ele observou que o mercado de pneus para caminhões se tornou cada vez mais desafiador, levando a empresa a buscar soluções de produção economicamente mais viáveis.
O portal de notícias local Olsztyn.com.pl informou que os funcionários afetados pelo fechamento devem ser transferidos para outros departamentos dentro da Michelin Polônia ou receber pacotes de indenização satisfatórios. No entanto, os detalhes exatos desses acordos ainda estão em discussão, com as comunicações oficiais sugerindo que o departamento de pneus encerrará suas operações até o final de 2024.
Fonte: https://polanddaily24.com/
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