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Michelin lança pneu para guindaste com mais capacidade de carga

A Michelin anunciou uma nova medida para sua linha de pneus voltada a guindastes móveis e todo-terreno. O modelo, batizado de X-CRANE 2 na medida 445/95 R 25, amplia as opções disponíveis no segmento e promete ganhos em desempenho, segurança e eficiência energética, de acordo com a empresa. Segundo a Michelin, o desenvolvimento do novo […]

por Mateus Taday em 15/05/2025 - Atualizado em 14/05/2025

A Michelin anunciou uma nova medida para sua linha de pneus voltada a guindastes móveis e todo-terreno. O modelo, batizado de X-CRANE 2 na medida 445/95 R 25, amplia as opções disponíveis no segmento e promete ganhos em desempenho, segurança e eficiência energética, de acordo com a empresa.

Segundo a Michelin, o desenvolvimento do novo pneu resulta de mais de dez anos de pesquisa específica para este tipo de aplicação. O modelo combina a carcaça de pneus usados em obras de engenharia civil com banda de rodagem semelhante à de caminhões, buscando unir robustez e versatilidade. O lançamento sucede uma versão anterior desenvolvida em parceria com a fabricante de guindastes Spierings, apresentada no verão europeu de 2024.

A nova versão se destaca por ser 5% mais leve que seu antecessor, o Michelin X-CRANE +, além de apresentar melhor índice de carga e velocidade — passando de 174F para 178F. Na prática, isso permite que cada pneu transporte 800 quilos a mais a uma velocidade de até 80 quilômetros por hora, o que representa um ganho de 1,6 tonelada por eixo, conforme explica a Michelin.

Entre os benefícios destacados pela fabricante está a melhoria na frenagem. Em testes comparativos, a marca afirma que o principal concorrente do novo modelo precisou de 27% mais distância para parar o veículo, o que equivale a cerca de 10,5 metros, ou aproximadamente dois a três comprimentos de carro.

O modelo possui certificação M+S (lama e neve) e conta com a tecnologia REGENION, um sistema patenteado pela Michelin que utiliza impressão metálica em 3D para formar sulcos capazes de “se regenerar” ao longo da vida útil do pneu. Essa característica permitiria manter o nível de aderência mesmo com o desgaste natural, segundo a empresa.

Outro destaque é o ganho em eficiência energética: a Michelin informa que o novo pneu pode reduzir o consumo de combustível em mais de 13%, o que resultaria em economia de aproximadamente 826 litros de diesel e cerca de R$ 7.700 (equivalente a €1.321,60) em trajetos de 10 mil quilômetros. A nova medida já foi homologada para uso em diversos modelos de guindastes fabricados por marcas como Liebherr, Grove, Tadano e Linkbelt, nos mercados europeu e norte-americano.

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