Michelin pode ter pedido testes com pneus Leonard

A possível iniciativa da Michelin de encomendar testes com pneus Leonard, marca de pneus recapados da francesa Black Star, aumentou a tensão no mercado de pneus da França. Segundo o Journal du Pneumatique, a informação ainda circula como rumor no setor, mas ganhou força em meio ao debate sobre o socorro financeiro ao segmento de recapagem para veículos leves. A Michelin não confirmou de forma objetiva se solicitou os ensaios.

Black Star está em recuperação judicial

A discussão ocorre depois de a Black Star, fabricante dos pneus Leonard, ter sido colocada em procedimento de salvaguarda em 28 de janeiro de 2026. A empresa, conhecida pela produção de pneus recapados para carros de passeio, utilitários e SUVs, vinha enfrentando dificuldades para equilibrar seu modelo de negócio, pressionado pela concorrência de pneus novos de baixo custo e pela limitada escala do mercado de recapagem para veículos leves.

O governo francês aprovou uma ajuda mínima de € 6 por pneu recapado colocado no mercado nacional, desde que a operação atenda a critérios definidos para a cadeia local. A medida foi publicada no Journal Officiel em 27 de março de 2026 e transfere aos eco-organismos do setor a obrigação de financiar parte da operação.

A medida dividiu a cadeia. A Aliapur, um dos eco-organismos responsáveis pela gestão de pneus em fim de vida na França, contestou o mecanismo e levou o tema ao Conselho de Estado. A entidade argumenta que o novo apoio cria um custo estimado em cerca de € 15 milhões e questiona se os benefícios ambientais e econômicos foram demonstrados de forma suficiente.

Debate envolve desempenho e transparência

O ponto mais sensível é que os pneus recapados para veículos leves não seguem o mesmo sistema de rotulagem aplicado aos pneus novos na Europa. Isso significa que dados como resistência ao rolamento, ruído externo e aderência em piso molhado não aparecem para o consumidor da mesma forma que nos pneus novos. É nesse contexto que a eventual realização de testes independentes com pneus Leonard ganha relevância para a indústria.

A Black Star informa que os pneus Leonard são produzidos na França e destinados a veículos de passeio, utilitários e 4×4/SUVs. A empresa também afirma que sua fabricação segue os regulamentos UNECE nº 108 e nº 109, voltados à homologação de pneus recapados para veículos automotores, veículos utilitários e reboques.

Caso a Michelin tenha de fato solicitado os testes, a iniciativa pode ser lida menos como um ataque direto à Leonard e mais como uma tentativa de obter dados técnicos em um momento em que fabricantes, eco-organismos e autoridades discutem quem deve pagar pela manutenção de uma cadeia de recapagem para veículos leves. O episódio também mostra que a recapagem, embora associada à economia circular, ainda enfrenta uma questão central no mercado de passeio: provar desempenho, escala e viabilidade econômica ao mesmo tempo.