Nova Hyundai Santa Cruz 2022 é finalmente revelada com pneus 20” H/T
Já tem um bom tempo (desde 2015, na verdade) que conceitos, flagras e teasers aparecem na mídia especializada sobre ela. A irmã da Nova Tucson, batizada antes mesmo de seu lançamento de Santa Cruz 2022 (que alguns já disseram ser uma mistura de Santa Fé e Vera Cruz), é finalmente apresentada.
Como os novos carros que estão chegando, sua proposta não é ser apenas uma picape, mas sim um misto, que somente “puxa” mais para o lado de veículo de carga. Sua proposta é ser um misto de SUV e picape, trazendo o conforto de um e a praticidade de outro.
Pelo menos por enquanto, a Nova Hyundai Santa Cruz 2022 é prevista somente para o mercado americano, onde deverá competir com a também esperada Ford Maverick. Sua vinda para o Brasil é uma incógnita, porém a possibilidade é inegável: em um mercado que tem FIAT Toro como vedete, Renault Duster Oroch e, em breve, Ford Maverick e (talvez) VW Tarok, sua chegada seria mais do que bem-vinda.
O 54PSI já foi atrás dos pneus para anunciar em primeira mão: a picape apresentada, assim como seus protótipos, trazem pneus Michelin 245/50R20 102V Primacy LTX. Se a coreana seguir os passos da Ford com sua Maverick, podemos imaginar uma versão off-road com pneus misto também.
A Santa Cruz será lançada com duas opções de trem de força: a opção básica terá um motor 4 cilindros 2,5l que fornecerá mais de 190 cv e 24,9 kgfm de torque e será acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades. Acima disso, teremos uma versão 2,5l sobre alimentada de mais de 275 cv e 42,9 kgfm, que virá acoplada a uma transmissão de dupla embreagem de 8 velocidades. Para versões para o mercado local, podemos esperar motores mais simples, já que suas concorrentes são aspiradas ou usam turbos pequenos, de 1,3l ou 1,4l.
A Nova Hyundai Santa Cruz 2022 será produzida na fábrica de Montgomery, no Alabama, que é a mesma planta que produz Elantra, Sonata, Santa Fé e a Tucson 2022 e deve ser lançada nos Estados Unidos ainda neste verão.
