Ombro amigo ou inimigo?
*Por Mateus Santos
A importância de uma avaliação bem-feita nas carcaças de pneus de caminhão não pode ser subestimada. Um cliente em Goiânia enfrentava um problema recorrente: a soltura da banda de rodagem no ombro das carcaças dos pneus. Para contextualizar, o ombro é a parte do pneu que mais sofre desgaste devido ao peso e às manobras do caminhão.
Após uma análise minuciosa, identificamos duas questões principais: a calibragem inadequada dos pneus da frota e a ausência de um procedimento crucial na recapagem dos pneus realizada por outra empresa. Ao examinar detalhadamente os pneus, descobrimos que a extremidade da terceira cintura não estava sendo removida, o que causava superaquecimento e deslocamento da banda.
Propusemos soluções específicas para o cliente e, utilizando nossa máquina de raio-x, identificamos que 60% dos pneus apresentavam defeitos nos ombros, necessitando a execução de canaletas. Desses pneus, 20% precisaram ser recusados devido a danos severos que impossibilitavam uma recapagem segura.
Essa intervenção não apenas resolveu o problema de soltura da banda, como também aumentou a vida útil dos pneus da frota e reduziu significativamente a necessidade de comprar novos pneus, agora recapados corretamente. Esse caso ilustra a importância de uma avaliação cuidadosa e criteriosa das carcaças de pneus de caminhão, garantindo segurança, eficiência e economia para as frotas.
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* Mateus Santos é engenheiro e mestre em ADM, formado pelas Faculdades Unitri, FGV e UNIALFA. Especialista em pequeno frotista, atua com pneus há mais de 15 anos através da Conquixta Pneus em Uberlândia/MG. Mateus é natural de Formiga/MG e fala sobre mercado, novidades, tendências e tudo que envolver pneus de caminhão e a vida do caminhoneiro autônomo.
