Peso médio do pneu do carro aumentou 7% em 5 anos, aumentando os custos de coleta e reciclagem
A Tire Recovery Association (TRA), do Reino Unido, indicou que o aumento no peso médio dos pneus de automóveis de passageiros é um contribuidor chave para os custos mais elevados de coleta de resíduos de pneus nos últimos anos.
“Uma série de fatores aumentaram o custo da coleta de resíduos de pneus … mas o que todos nós tendemos a ignorar é o aumento aparentemente implacável no peso médio de nossos pneus de passageiros”, disse TRA em um comunicado de 12 de julho.
Citando novos dados da Astutus Research, a TRA disse que a tendência para pneus de perfil ultrabaixo (ULP) e a popularidade de SUVs com pneus de diâmetro maior tiveram “um impacto real nos volumes de reciclagem”.
O estudo, afirma, revela que o peso médio de um pneu de carro é agora 7% maior do que era há cinco anos.
O peso maior, disse a TRA, é significativo para quem está na ponta de cobrança do negócio, lembrando que seus membros cobram por unidade pela cobrança, mas calculam os custos de processamento em toneladas.
Fonte: European Rubber Journal.
