Pirelli renova Scorpion e aposta em segurança para SUVs

A Pirelli anunciou a terceira geração do Scorpion, pneu de verão desenvolvido especificamente para veículos utilitários esportivos (SUVs). O produto foi projetado para atender às características desse segmento, como maior peso e centro de gravidade elevado, com foco em segurança em piso seco e molhado, conforto ao rodar e durabilidade. O desenvolvimento ocorreu em parceria com montadoras do segmento premium, visando aplicações originais e reposição.

De acordo com testes conduzidos pelo instituto independente TÜV (Technischer Überwachungsverein, organização alemã de certificação e inspeção), o novo Scorpion apresentou resultados de destaque em frenagem em piso seco e em dirigibilidade em condições de chuva. O modelo recebeu a Marca de Qualidade Premium do instituto e alcançou classificação A na etiquetagem europeia para aderência em piso molhado, além de níveis de ruído enquadrados nas classes A e B e classe B para resistência ao rolamento, conforme os critérios da União Europeia.

O projeto técnico do pneu inclui um novo composto de banda de rodagem e uma estrutura reforçada, pensados para garantir desempenho estável em diferentes temperaturas típicas do verão europeu. Segundo a fabricante, essas soluções contribuem para desgaste mais uniforme e maior quilometragem, fatores considerados relevantes para SUVs, que tendem a exigir mais do conjunto pneu-suspensão devido à massa elevada.

A Pirelli também adotou métodos avançados de desenvolvimento virtual no processo de criação do novo Scorpion. Simulações digitais permitiram avaliar mais de 20 variações de compostos e desenhos de banda de rodagem antes da fase de testes físicos. A empresa informa que essa abordagem acelerou a identificação das configurações com melhor equilíbrio entre durabilidade, conforto acústico e comportamento dinâmico, posteriormente validadas em ensaios reais.

Disponível inicialmente em 16 medidas, entre 18 e 22 polegadas, o Scorpion de terceira geração incorpora ainda a tecnologia Elect, voltada a veículos elétricos e híbridos plug-in, com potencial de ampliar a autonomia em até 10%, segundo dados do fabricante. A nova linha já nasce com mais de 40 homologações em desenvolvimento e se soma ao portfólio Scorpion, que reúne cerca de 300 aprovações junto a montadoras globais.

Foto: Pirelli