Pode a borracha de um pneu apagar lápis?

Você já se perguntou se a borracha de um pneu poderia apagar lápis? Segundo a Dunlop, isso não é possível, e tentar resultaria em uma folha de caderno rasgada ou mais suja.

“Enquanto a borracha dos pneus é projetada para suportar as condições mais extremas de calor, atrito e impacto, a borracha das borrachas escolares é formulada para ser delicada e eficaz na remoção de grafite sem danificar o papel. Essa diferença fundamental na composição e propósito é o que torna impossível usar a borracha de um pneu para apagar lápis,” explica Alex Campos de Melo Rodrigues, gerente de processos da Dunlop Pneus.

A borracha de apagar lápis é feita de uma mistura de materiais, com destaque para o caulim, que determina sua maciez ou abrasividade. Projetada para ser relativamente macia, ela é eficaz na remoção do grafite do papel. Em contraste, a borracha dos pneus é extremamente dura e resistente, especialmente na área do talão, devido à presença de carbono, que confere durabilidade e resistência.

A borracha escolar pode ser de origem natural, extraída do látex, ou sintética, derivada do petróleo, ou uma combinação de ambas. Ingredientes como enxofre e caulim são essenciais: o enxofre, através da vulcanização, transforma a borracha em um estado elástico, enquanto o caulim regula sua maciez e abrasividade. Quando usada, a borracha escolar remove o grafite ligando suas partículas às do grafite e soltando resíduos que facilitam a remoção sem danificar o papel.

Por outro lado, a borracha dos pneus é projetada para suportar grandes cargas, calor, atrito e impacto, com doses mais altas de enxofre e outros aditivos que aumentam sua dureza. O carbono, responsável pela resistência e cor preta dos pneus, torna a borracha inadequada para apagar grafite, pois não adere ao papel e pode rasgá-lo. A borracha dos pneus Dunlop, portanto, não possui as propriedades necessárias para apagar lápis, sendo otimizada para durabilidade e resistência em condições extremas.