Speedmax apresenta pneu Promax T para transporte pesado

A marca brasileira Speedmax, pertencente à Cantu Inc., anunciou a chegada ao mercado do pneu Promax T, voltado especificamente para aplicação em eixos de reboque (trailer position) em caminhões. Desenvolvido no Brasil, o modelo foi pensado para operações rodoviárias que exigem alta resistência estrutural e eficiência no consumo de combustível.

O novo pneu é indicado para aplicações que envolvem o transporte de cargas em longas distâncias. Com estrutura reforçada e banda de rodagem otimizada, o Promax T busca aliar durabilidade com menor resistência ao rolamento, o que pode contribuir para uma redução no consumo de combustível em diferentes tipos de pavimento. A ampla área de contato com o solo favorece a distribuição uniforme da carga transportada.

Com medidas 295/80R22.5, o modelo traz quatro sulcos longitudinais desenhados para garantir estabilidade, mesmo em condições irregulares. A construção da carcaça foi projetada para maximizar a recapabilidade e aumentar a quilometragem percorrida. A fabricante informa que o pneu conta com oito anos de garantia e tecnologias voltadas à manutenção do desempenho durante toda sua vida útil.

Entre os recursos incorporados ao produto, destacam-se sistemas que reduzem deformações da carcaça, promovem o desgaste uniforme e previnem acúmulo de detritos. O modelo também inclui elementos de autolimpeza e expulsão de pedras, que protegem a estrutura interna do pneu e aumentam sua durabilidade. Com pressão máxima de 900 kPa (130 psi) e capacidade de carga de até 3.550 kg em montagem simples, o Promax T é classificado como pneu sem câmara.

A Cantu Inc. opera no segmento de reposição com presença no Brasil, América Latina, Estados Unidos e Europa. Com centros de distribuição e operações em mais de 60 localidades, a empresa também é responsável pelas marcas Gripmaster e pela PneuStore, maior loja virtual de pneus do país. O preço do Promax T não foi divulgado, mas o modelo faz parte da linha considerada “superpremium”, com tecnologia voltada à redução de calor, melhora no rendimento quilométrico e menor impacto no consumo de combustível.