Sumitomo e Hankook expandindo. Toyo anuncia fechamento de planta
A Sumitomo Rubber Industries Ltd. (SRI) planeja investir US$ 122 milhões ao longo de três anos para aumentar a capacidade de pneus de carros, caminhões leves e médios em sua fábrica em Tonawanda, N.Y., EUA, em resposta ao aumento da demanda.
A empresa sediada em Kobe também está investindo US$ 102 milhões em fábricas na Tailândia e no Japão para atualizar equipamentos e aumentar a produção de pneus para SUVs e caminhões leves, principalmente para apoiar o crescimento das vendas desses produtos na América do Norte.
A SRI, que chega ao mercado da América do Norte com as marcas Falken e Ohtsu, está orçando US$ 96 milhões para quase dobrar a capacidade de pneus de carros e caminhões leves para 12.000 unidades por dia de 6.500 até o final de 2023, bem como US$ 26 milhões durante o ano – fim de 2024 – para aumentar a capacidade de pneus de caminhões em 31,4%, para 2.300 pneus por dia.
A fábrica em Tonawanda foi originalmente inaugurada pela Dunlop Ltd. em 1923 e controlada pela Goodyear de 1999 a 2015 nos termos da aliança global Goodyear-SRI.
A Hankook Tire America Corp. planeja investir US$85 milhões em 2021 como parte da expansão da Fase II de sua fábrica de pneus de 4 anos em Clarksville, Tennessee, em parte para acomodar a produção de alguns tipos de pneus que estão sendo transferidos de fábricas na Coreia do Sul.
A empresa norte-americana disse que a expansão da Fase II, quando concluída no final do ano de 2023 ou início de 2024, aumentará a capacidade da fábrica em 4,5 milhões a 5 milhões de pneus por ano.
A empresa disse que a expansão do portfólio de produção de produtos da fábrica é um processo contínuo e não apenas em resposta às taxas de importação pendentes que os EUA propuseram para pneus de passageiros e caminhões leves da Coreia do Sul. O imposto avaliado para os produtos Hankook é de 38,07%.
A fábrica de Clarksville foi inaugurada em outubro de 2017, três anos depois que a empresa iniciou o projeto de US$ 800 milhões e com uma capacidade de Fase I de 5,5 milhões de pneus por ano.
A japonesa Toyo Tire Corporation está fechando sua subsidiária de fabricação de pneus Silverstone Berhad Malaysian em junho de 2021. Estabelecida em 12 de julho de 1986 e adquirida pela Toyo em 2011, a Silverstone atualmente fabrica pneus para veículos novos (principalmente malaios) e pneus da marca Silverstone para o mercado de reposição, bem como alguns pneus da marca Toyo. A dissolução da subsidiária Silverstone (Silverstone Berhad) terá início em 31 de dezembro de 2021.
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