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Toyo Tires lança o M177+ para aplicações long haul no eixo direcional

A Toyo Tires anunciou o lançamento do M177+ no mercado norte americano, um pneu comercial para aplicações de transporte de longa distância no eixo direcional, que chega como evolução direta do M177. O novo modelo já está disponível e será produzido nas medidas de 22.5 e 24.5 polegadas, atendendo frotas que buscam maior previsibilidade de […]

por Mateus Taday em 22/01/2026 - Atualizado em 22/01/2026

A Toyo Tires anunciou o lançamento do M177+ no mercado norte americano, um pneu comercial para aplicações de transporte de longa distância no eixo direcional, que chega como evolução direta do M177. O novo modelo já está disponível e será produzido nas medidas de 22.5 e 24.5 polegadas, atendendo frotas que buscam maior previsibilidade de desgaste e eficiência operacional.

Segundo a fabricante, o M177+ incorpora um novo desenho de sulco desacoplado, desenvolvido para reduzir o desgaste irregular e ampliar a vida útil do pneu. O modelo utiliza o composto de capa da Toyo aliado a uma banda de rodagem profunda, buscando equilibrar eficiência de combustível com desgaste uniforme ao longo do tempo.

Desenho da banda e foco em recapagem

De acordo com a Toyo Tires, o M177+ emprega a tecnologia E-balance, que contribui para maior durabilidade da carcaça e melhor recapabilidade, um fator estratégico para operações de long haul e para o planejamento de manutenção das frotas. A proposta é maximizar a quilometragem até a remoção final do pneu, mantendo estabilidade dimensional ao longo do ciclo de vida.

O pneu conta com um desenho de cinco nervuras e quatro sulcos, que auxilia na evacuação de água e na manutenção da tração. As lamelas profundas e os sulcos com passo variável contribuem tanto para o desempenho em piso seco e molhado quanto para a redução do ruído de rodagem, informa a empresa.

Ribs diferenciais em cada sulco, combinados com a carcaça E-balance, ajudam a minimizar o crescimento do perfil da banda de rodagem e a manter um raio de contato mais uniforme e plano durante toda a vida da carcaça. O projeto inclui ainda uma cinta superior de alta elongação, voltada à proteção estrutural da carcaça e ao suporte à recapagem.

Em nota, Ian Hart, engenheiro de desenvolvimento de pneus comerciais da Toyo Tire U.S.A., afirma que o M177+ passou por extensos testes de campo em frotas de diferentes regiões dos Estados Unidos. Segundo o executivo, o novo modelo preserva as características já reconhecidas do M177, ao mesmo tempo em que oferece maior resistência ao desgaste irregular e melhora a quilometragem no momento da remoção final do pneu.

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