Toyota Corolla Cross 2022 chega com pneus Dunlop e Bridgestone
Nosso parceiro TireHub apurou as medidas e modelos no recém-anunciado lançamento da Toyota, o Cross 2022.
O novo SUV da Toyota, com fabricação local, foi apresentado no último dia 11 de março e será ofertado em quatro níveis de acabamento e duas motorizações: XR 2.0 Flex (R$ 139.990,00), XRE 2.0 Flex (R$ 149.990,00), XRV Hybrid 1.8 Flex (R$ 172.990,00) e XRX Hybrid 1.8 Flex, top de linha, que sai por R$ 179.990,00 e, como todos já sabem, terá o Jeep Compass e o VW Taos como concorrentes.
Para a estreia, o SUV estará também disponível na versão Special Edition, por R$ 183.980,00, que se baseará na versão top de linha e limitada a 1.200 unidades.
A versão de entrada do Corolla Cross 2022 é calçada com pneus 215/60R17 Bridgestone Turanza T005 e Dunlop Enasave 300+. As demais usam o 225/50R18 Bridgestone Alenza T001 e o Dunlop SP Sport Maxx 050.
O estepe é um 155/70R17 110M da Yokohama.
Vendas
De acordo com a revista Carro, em 2021 a Toyota espera emplacar 3.500 unidades do Corolla Cross por mês. A marca projeta que as versões com motor 2.0 respondam a 70% das vendas (sendo 65% da XRE e 5% da XR), enquanto os acabamentos híbridos devem representar 30% do total (25% da XRX e 5% da XRV). Além do Brasil, o Corolla Cross produzido em Sorocaba será exportado para 22 países da América Latina, como Argentina, Chile, Colômbia e Venezuela, entre outros.
Motores
O motor 2.0 16V VVT-iE das versões XR e XRE é chamado de Dynamic Force Dual e rende 177 cv de potência a 6.600 rpm, quando abastecido com etanol, e 169 cv, a 6.600 giros, com gasolina. O torque máximo com etanol ou gasolina é 21,4 kgfm a 4.400 rpm. A transmissão é automática do tipo CVT que simula dez marchas.
Já o 1.8 16V VVT-i Híbrido tem potência combinada de 123 cv de potência com motor a combustão e os elétricos. Já o torque, como de praxe, não foi revelado pelo fabricante. O propulsor a gasolina rende 101 cv de potência a 5.200 giros quando abastecido com etanol, e 98 cv também a 5.200 rpm, quando abastecido com gasolina, e 14,5 kgfm de torque a 3.600 rpm (abastecido com etanol ou gasolina). Esse motor funciona em conjunto com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque. A transmissão é CVT com engrenagens planetárias.
