UE impõe tarifas a pneus chineses

A Comissão Europeia impôs direitos antidumping definitivos sobre pneus de passeio e comerciais leves importados da China. As alíquotas variam de 4,3% a 45,3%, de acordo com o fabricante, e passam a afetar diretamente importadores, distribuidores e varejistas que compram pneus chineses para o mercado europeu.

A medida foi publicada no Regulamento de Execução (UE) 2026/1540 e tem como alvo pneus novos de borracha, de diversos tipos e medidas, com índice de carga abaixo de 121. Na prática, o escopo cobre pneus para automóveis de passeio, SUVs, vans e veículos comerciais leves, desde que fabricados na China e enquadrados nos códigos aduaneiros definidos pela União Europeia.

China já tinha 28% do mercado europeu

De acordo com a Comissão Europeia, o consumo desses pneus na União Europeia chegou a cerca de 330 milhões de unidades em 2024, em um mercado avaliado em mais de €18 bilhões. No mesmo ano, as importações da China somaram quase 93 milhões de unidades, equivalentes a mais de €2,5 bilhões, o que representou uma participação de 28% no mercado europeu.

A Comissão afirma que a investigação concluiu que os pneus chineses estavam sendo vendidos na União Europeia a preços de dumping, causando prejuízo à indústria local. O setor europeu de pneus emprega mais de 80 mil pessoas em 14 países do bloco, segundo o órgão.

As alíquotas variam conforme o fabricante. O grupo Hankook, que possui unidades industriais na China, ficou com a menor tarifa, de 4,3%. A Shandong Yongsheng Rubber Group foi enquadrada na alíquota de 45,3%, mesmo percentual aplicado a todos os fabricantes chineses não listados individualmente. Outras empresas chinesas que cooperaram com a investigação terão tarifa de 24,4%.

Investigação antissubsídios continua

A decisão encerra a etapa antidumping iniciada em maio de 2025, após reclamação apresentada pela indústria europeia de pneus. A medida tem caráter definitivo, diferentemente de uma tarifa provisória, e deve alterar a estrutura de custos de importadores que dependem de pneus chineses para abastecer o mercado europeu.

Além do processo antidumping, a Comissão Europeia mantém em andamento uma investigação antissubsídios sobre o mesmo grupo de produtos. A conclusão dessa segunda apuração está prevista para dezembro de 2026 e poderá resultar em novas medidas comerciais contra pneus chineses no mercado europeu.

Para os fabricantes europeus, a decisão representa uma tentativa de conter a pressão de preços provocada pelo avanço dos pneus chineses na região. Para importadores e redes de distribuição, o efeito imediato será a necessidade de revisar contratos, margens e estratégias de compra, especialmente em linhas de entrada e intermediárias.

A decisão também reforça o aumento da vigilância regulatória sobre pneus asiáticos em mercados maduros. Embora a medida seja restrita à União Europeia, ela pode influenciar fluxos comerciais globais, já que fabricantes chineses tendem a buscar alternativas para redirecionar parte da produção antes destinada ao bloco.

Veja também: Barreiras na Europa podem redirecionar pneus à LATAM.