Robôs autônomos otimizam produção na Continental

A Continental ampliou o uso de automação inteligente na planta ContiLifeCycle, dedicada ao recapagem a quente de pneus de caminhões e ônibus em Hannover-Stöcken. Desde março de 2025, sete robôs móveis autônomos atuam no transporte interno de pneus verdes entre as etapas de produção. A empresa afirma que a solução melhora a ergonomia das operações e reforça o avanço contínuo rumo a processos alinhados à Indústria 4.0.

Automação integrada ao fluxo produtivo

Os robôs são conectados diretamente ao sistema digital de ordens da fábrica, o que permite coordenar rotas e deslocamentos sem intervenção humana. Eles transportam pneus entre a máquina de construção, as prensas de vulcanização e o controle de qualidade, movendo-se a velocidades próximas ao ritmo de uma caminhada acelerada. Com sensores avançados, câmeras de 360 graus e controle baseado em inteligência artificial, a navegação é feita de forma autônoma e segura.

O fluxo de remodelagem envolve um robô de manuseio que transfere a carcaça já raspada para a máquina de construção, onde recebe até 18 quilos de borracha aquecida para formar banda de rodagem e laterais. Depois dessa etapa, o robô posiciona o pneu em um carrinho. Em seguida, um dos robôs autônomos desloca o conjunto para a prensa ou para uma área intermediária. No estágio de cura, o pneu de aproximadamente 75 quilos é vulcanizado a 160 °C antes de seguir para inspeção.

Menos esforço físico e foco em qualidade

A automação elimina a necessidade de movimentar pneus manualmente por longas distâncias, reduzindo o esforço físico dos colaboradores. Antes da adoção da tecnologia, esse transporte era feito com guindastes e carrinhos que podiam chegar a 250 quilos quando carregados com duas unidades. Com a mudança, operadores passam a se dedicar a atividades de configuração de máquinas e verificação de qualidade, consideradas mais críticas para o desempenho do produto final.

A Continental relata que a aceitação interna foi facilitada por um programa de treinamento e pela participação direta dos funcionários, que batizaram os robôs com nomes como Iron Tread e Captain Cargo. A iniciativa ajudou a incorporar a automação ao dia a dia da fábrica de forma natural.

A companhia afirma que a experiência de Hannover vem orientando a instalação de sistemas semelhantes em outras unidades ao redor do mundo, incluindo plantas na América do Norte, Europa e Ásia. O objetivo é ampliar a padronização digital das operações e acelerar a eficiência na produção de pneus em diferentes mercados.

Fotos: Continental.