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Vendas de pneus no Brasil recuam 5,8% em 2025, aponta balanço da ANIP

Vendas para montadoras caíram 2,1% – Vendas para reposição caíram 7,5% – Exportações aumentaram 10,5% – Importações caíram 5,4% A indústria brasileira de pneus encerrou 2025 com queda nas vendas em relação a 2024, de acordo com dados da ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos). No total, foram comercializadas 37,7 milhões de unidades no […]

por Mateus Taday em 20/01/2026 - Atualizado em 20/01/2026

Vendas para montadoras caíram 2,1% – Vendas para reposição caíram 7,5% – Exportações aumentaram 10,5% – Importações caíram 5,4%

A indústria brasileira de pneus encerrou 2025 com queda nas vendas em relação a 2024, de acordo com dados da ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos). No total, foram comercializadas 37,7 milhões de unidades no ano, frente a 40 milhões no período anterior, o que representa retração de 5,8%. A produção nacional também recuou, com 2,3 milhões de pneus a menos fabricados em comparação ao ano anterior.

Segundo a entidade, o desempenho negativo foi puxado principalmente pelo segmento de reposição, que registrou queda de 7,5% em 2025. As vendas somaram 25,3 milhões de unidades, 2,1 milhões a menos do que em 2024. As entregas para montadoras também apresentaram recuo, ainda que mais moderado, de 2,1%, passando de 12,6 milhões para 12,4 milhões de unidades no período.

Números de 2024 vs. 2025. Fonte: ANIP.

Importações pressionam o mercado e reduzem participação da indústria nacional

De acordo com a ANIP, o avanço das importações, sobretudo de países asiáticos, tem afetado de forma mais intensa o mercado de reposição. Em nota, o presidente da entidade, Rodrigo Navarro, afirma que pneus importados frequentemente entram no país a preços abaixo do custo de produção, além de apresentarem inconformidades técnicas e ambientais. Segundo ele, há investigações em curso no âmbito do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, mas os processos são considerados lentos e onerosos.

No segmento de pneus de passeio, que concentra a maior fatia do mercado, as vendas de produtos fabricados no país recuaram 5,4% em 2025. O resultado reflete uma queda de 7,2% no mercado de reposição e um encolhimento de 1,8% nas vendas para montadoras. Já o mercado de pneus de carga fechou o ano com retração de 7,7%, passando de 6,7 milhões de unidades em 2024 para 6,1 milhões em 2025. No caso dos pneus nacionais para motocicletas no mercado de reposição, a queda foi ainda mais acentuada, de 11,3% no comparativo anual.

A ANIP destaca que esse desequilíbrio estrutural vem reduzindo de forma significativa a participação da indústria nacional no mercado doméstico. Em 2020, fabricantes locais respondiam por 73% das vendas internas, enquanto os importados detinham 27%. Em 2025, esse cenário se inverteu: a indústria brasileira ficou com 41% de participação, contra 59% dos produtos importados. Segundo Navarro, o movimento ameaça empregos, investimentos e toda a cadeia produtiva do setor, incluindo produtores de borracha natural, que já avaliam a mudança de atividade diante da perda de competitividade.

Dezembro acentua retração, especialmente nas montadoras

Os dados da ANIP mostram que dezembro de 2025 apresentou um desempenho ainda mais fraco. Na comparação com novembro, as vendas totais de pneus caíram 12,7%, impactadas principalmente pela retração de 25% no segmento de montadoras. O mercado de reposição também recuou no mês, com queda de 9,3%.

Na comparação anual, dezembro de 2025 registrou retração de 13,1% frente a dezembro de 2024. As vendas para montadoras caíram 17,4%, enquanto o mercado de reposição apresentou queda de 12,1%. A entidade ressalta que o indicador de “vendas totais de pneus” considera apenas os segmentos de passeio e carga, excluindo pneus de motocicletas, cuja inclusão distorceria a leitura estatística por se tratarem de produtos de menor peso e dimensão.

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