Linglong cancela fábrica na China e projeto no Brasil tem versões divergentes

A Shandong Linglong Tyre decidiu encerrar o projeto de uma fábrica em Tongchuan, na província chinesa de Shaanxi, e informou que outros dois investimentos, em Anhui e no Brasil, não avançaram conforme o cronograma inicialmente previsto. A informação consta em comunicado da empresa à Bolsa de Xangai, publicado em 11 de maio de 2026.

O projeto de Tongchuan havia sido aprovado em 2021 e previa uma unidade com capacidade anual para 15,2 milhões de pneus radiais de alta performance e 500 mil pneus recapados. Segundo a Linglong, a preparação do investimento avançou lentamente e medidas de suporte ao projeto não foram implementadas dentro do prazo esperado, elevando a incerteza sobre sua execução e retorno financeiro.

Tongchuan consumiu cerca de R$ 274 milhões

A empresa informou que já havia desembolsado cerca de R$ 274 milhões (380 milhões de yuans) em planejamento, aquisição de terrenos e despesas iniciais relacionadas ao projeto de Tongchuan. A Linglong diz que está em negociação com as partes envolvidas para recuperar os valores, mas reconhece que pode não conseguir reaver integralmente o montante.

A decisão de encerrar o investimento foi aprovada pelo conselho de administração da empresa em 11 de maio e ainda precisa ser submetida à assembleia de acionistas. A fabricante afirma que o cancelamento não deve afetar suas operações atuais, já que possui cinco bases produtivas na China e pode redistribuir capacidade entre unidades existentes.

O projeto de Anhui também ficou abaixo do previsto. Inicialmente planejado para Hefei e depois transferido para Lu’an por limitações de indicadores energéticos, o investimento previa 14 milhões de pneus radiais de alta performance por ano e 30 mil toneladas de reaproveitamento de pneus usados. Até agora, foram construídas áreas de apoio e parte da infraestrutura, mas as oficinas principais ainda estão em fase de planejamento. O valor já aplicado é de cerca de R$ 101 milhões (140 milhões de yuans).

Brasil entra no centro da divergência

No Brasil, a situação é mais sensível. O projeto de Ponta Grossa, no Paraná, não foi cancelado, mas passou a aparecer no comunicado da Linglong como um investimento sujeito a indefinições. A fábrica brasileira foi anunciada em 2025 com capacidade prevista para 14,7 milhões de pneus radiais por ano e uma usina fotovoltaica de 35 MW, em parceria com a Sunset S.A.

No anúncio original, em abril de 2025, publicações especializadas informaram que a estrutura societária da joint venture teria 70% de participação da Linglong e 30% da Sunset. No comunicado mais recente, porém, a fabricante chinesa afirma que ainda negocia com a parceira pontos centrais do projeto, incluindo a participação acionária, e informa que o investimento ainda não entrou em fase substancial.

Consultado pelo 54PSI, Samer Nasser, da Sunset, contestou essa leitura sobre o andamento da fábrica. Segundo ele, a obra de Ponta Grossa está “100% dentro do cronograma”. Nasser também afirmou que a Sunset nunca terá menos de 50% de participação na unidade paranaense, o que indica uma divergência entre a estrutura societária citada em publicações internacionais no anúncio original e a posição atual da parceira local.

A sinalização é importante porque o anúncio inicial previa início da construção no terceiro trimestre de 2025 e conclusão total até 2032, em três fases. A estimativa divulgada na época apontava investimento de aproximadamente R$ 6,3 bilhões (8,7 bilhões de yuans), com produção de pneus de passeio, caminhões e ônibus, pneus de engenharia e pneus recapados, além de borracha regenerada líquida. O terreno da fábrica está em fase de terraplenagem agora.

No comunicado recente, a Linglong informou ainda que, se não houver acordo em breve para o projeto brasileiro, poderá acelerar a busca por outros locais para fábricas no exterior. A declaração não representa abandono formal do Brasil, mas mostra que, na visão da fabricante chinesa, ainda há pontos relevantes em aberto. A Sunset, por outro lado, sustenta que o cronograma da fábrica no Paraná segue preservado.

A revisão dos três projetos ocorre em um momento em que a Linglong tenta equilibrar expansão internacional, controle de capex e melhor utilização das fábricas existentes. No relatório anual de 2025, a empresa informou receita de R$ 17,8 bilhões (24,64 bilhões de yuans), alta de 11,72%, mas lucro líquido atribuível aos acionistas de R$ 987 milhões (1,37 bilhão de yuans), queda de 21,88%.