JK Tyre amplia margem e aprova nova expansão

A JK Tyre & Industries deu mais um passo em sua estratégia de ampliação industrial na Índia. Meses depois de inaugurar a Fase III da fábrica de Banmore, que elevou a capacidade da unidade para cerca de 30 mil pneus radiais de passeio por dia, a fabricante aprovou um novo plano de expansão de capacidade até dezembro de 2029.

O novo programa prevê investimento de aproximadamente R$ 2,6 bilhões (INR 49,8 bilhões) para ampliar a produção de pneus radiais para carros de passeio e pneus radiais para caminhões e ônibus. A decisão ocorre em um momento de melhora nos resultados financeiros da companhia e de alta utilização de suas fábricas.

No quarto trimestre fiscal, encerrado em 31 de março de 2026, a receita operacional consolidada subiu 12,4%, para R$ 2,2 bilhões (INR 42,23 bilhões). O lucro líquido quase dobrou na comparação anual e chegou a R$ 93 milhões (INR 1,78 bilhão).

Plano amplia foco em PCR e TBR

No ano fiscal completo, a JK Tyre registrou receita consolidada recorde de R$ 8,57 bilhões (INR 163,84 bilhões), alta de 11%. O lucro líquido avançou 52%, para R$ 405,7 milhões (INR 7,76 bilhões), enquanto o EBITDA chegou a R$ 1,09 bilhão (INR 20,89 bilhões), crescimento de 25%.

O novo investimento será implementado em três fases até dezembro de 2029. Segundo a companhia, a expansão deverá elevar em 24% a capacidade combinada de pneus radiais de passeio e de pneus radiais de caminhões e ônibus, considerando a base atual de 21 milhões de pneus por ano, incluindo projetos já em execução.

Cerca de 90% dos recursos serão direcionados à fábrica de Chennai, principalmente para ampliar a produção de pneus radiais de passeio. O restante será aplicado na unidade de Vikrant, em Mysore, com foco em pneus radiais de caminhões e ônibus. A JK Tyre informou que suas fábricas operam atualmente com utilização superior a 90%.

Custos pressionam início do novo ano fiscal

A empresa também já executa um programa de expansão de R$ 590,8 milhões (INR 11,3 bilhões), voltado ao aumento de capacidade em pneus PCR e TBR. Essa etapa deve entrar em operação até o trimestre encerrado em dezembro.

Apesar da melhora nos resultados, a JK Tyre indicou pressão de custos no início do ano fiscal de 2027. A empresa estima aumento de 15% a 20% nos custos de matérias-primas no trimestre atual, reflexo de insumos ligados ao petróleo, fretes, escassez de contêineres e interrupções logísticas.

Para compensar parte desse impacto, a fabricante já aplicou reajuste de 4% a 5% no mercado de reposição e avalia nova alta de 5% a 6%. Nos contratos com montadoras, os reajustes tendem a ocorrer com defasagem, por causa de mecanismos de indexação.