Bridgestone amplia linha agrícola VT-TRACTOR
A Bridgestone ampliou a linha agrícola VT-TRACTOR com seis novas medidas extra grandes, voltadas a tratores de alta potência. A expansão leva a linha a aplicações com aros de 38 a 46 polegadas e inclui a entrada da fabricante nos segmentos de 44 e 46 polegadas. As novas medidas fazem parte da estratégia da Bridgestone […]
por Mateus Taday em 05/05/2026 - Atualizado em 04/05/2026
A Bridgestone ampliou a linha agrícola VT-TRACTOR com seis novas medidas extra grandes, voltadas a tratores de alta potência. A expansão leva a linha a aplicações com aros de 38 a 46 polegadas e inclui a entrada da fabricante nos segmentos de 44 e 46 polegadas.
As novas medidas fazem parte da estratégia da Bridgestone para atender máquinas agrícolas maiores e mais potentes. Segundo a fabricante, os pneus foram desenvolvidos para combinar tração, durabilidade e maior vida útil em operações no campo.
Linha chega a tratores de maior potência
A nova família VT-TRACTOR XXL foi desenvolvida com uso de simulação virtual 3D e critérios próprios de engenharia da Bridgestone. A fabricante informa que os pneus têm maior profundidade e largura de banda, além de desenho de barras com geometria involuta patenteada.
De acordo com a Bridgestone, esse desenho permite até 12% mais volume de barra em comparação com produtos concorrentes avaliados pela empresa. A marca afirma que o objetivo é ampliar a tração e reduzir perdas de energia durante o trabalho no campo.
Outro ponto destacado pela fabricante é o perfil de talão S-LINE, desenvolvido para permitir operação com pressões mais baixas. A solução busca reduzir a compactação do solo sem comprometer a durabilidade em condições de carga elevada ou variável.
Produção será feita na Espanha
As novas medidas XXL do VT-TRACTOR serão produzidas na fábrica da Bridgestone em Puente San Miguel, na Espanha. A unidade recebeu atualizações de capacidade industrial, incluindo equipamentos voltados à produção de pneus agrícolas de grande diâmetro.
A linha também é compatível com sistemas centrais de inflação de pneus, tecnologia usada para ajustar a pressão conforme a aplicação no campo ou no transporte em estrada.
A Bridgestone informa que a introdução das novas medidas começa de forma progressiva a partir de abril de 2026.