Pirelli lançará Angel GT III para motos em 2027
A Pirelli lançará no início de 2027 o Angel GT III, pneu radial para motocicletas Sport Touring, Crossover e Naked de média e alta cilindrada. Sucessor do Angel GT II, o modelo foi desenvolvido para combinar condução esportiva, conforto em viagens e comportamento mais uniforme ao longo da vida útil. O produto representa a quarta […]
por Lara Roibone em 10/11/2026 - Atualizado em 10/11/2026
A Pirelli lançará no início de 2027 o Angel GT III, pneu radial para motocicletas Sport Touring, Crossover e Naked de média e alta cilindrada. Sucessor do Angel GT II, o modelo foi desenvolvido para combinar condução esportiva, conforto em viagens e comportamento mais uniforme ao longo da vida útil.
O produto representa a quarta geração da família Angel, iniciada há cerca de 15 anos com o Angel ST e ampliada posteriormente pelos modelos Angel GT e Angel GT II. A linha atende motociclistas que utilizam a moto tanto em deslocamentos cotidianos quanto em percursos rodoviários e viagens de longa distância.
Segundo a fabricante, o Angel GT III oferece respostas mais suaves e progressivas aos comandos, com menor esforço nas manobras e manutenção da precisão de direção. A Pirelli também informa avanços no desempenho em piso molhado e em condições de baixa aderência, além de características dinâmicas mais consistentes à medida que o pneu se desgasta. Não foram divulgados, porém, resultados quantitativos de testes comparativos.
O pneu traseiro recebeu um novo desenho de banda de rodagem, desenvolvido para aumentar a durabilidade e reduzir o ruído de rolamento, segundo a empresa. A alteração busca melhorar o conforto em viagens prolongadas sem comprometer a estabilidade e a resposta durante uma condução mais esportiva. A lateral ganhou acabamento de alto contraste, com o símbolo Angel e a inscrição Gran Turismo.
A Pirelli ainda não informou as medidas que comporão a linha, os preços ou os primeiros mercados a receber o Angel GT III. A ausência desses dados impede, por enquanto, comparações detalhadas de aplicação, custo e desempenho com o modelo anterior e com produtos concorrentes.
Imagem: Divulgação Pirelli