Bridgestone apresentará três novos pneus na CONEXPO-CONAGG 2026

A Bridgestone Americas revelará três novos pneus off-the-road na ConExpo-ConAgg 2026, maior feira de construção e agregados da América do Norte, realizada no Las Vegas Convention Center, nos Estados Unidos. Os lançamentos são voltados para aplicações de grande porte, como caminhões fora-de-estrada, caminhões rígidos de pedreira e equipamentos de construção, reforçando a estratégia da fabricante de ampliar sua oferta para operações severas.

MasterCore V-Steel M-Traction Deep (VMTD)

Entre os destaques está o MasterCore V-Steel M-Traction Deep (VMTD) na medida 27.00R49, desenvolvido para caminhões fora-de-estrada de 100 toneladas. Segundo a fabricante, o modelo oferece 14% mais profundidade de banda de rodagem em comparação ao VMTP convencional, 10% mais vida útil e 10% mais capacidade de carga, além de 2% superior em TMPH/TKPH. O pneu estará disponível a partir de junho de 2026, com quatro opções de compostos: padrão, resistência a cortes, ultra resistência a cortes e resistência ao calor.

V-Steel Rock Deep Ultra (VRDU)

A empresa também apresentou o V-Steel Rock Deep Ultra (VRDU) na medida 24.00R35, classificado com três estrelas e voltado para caminhões rígidos de pedreira. De acordo com a fabricante, o novo modelo oferece 15% mais TMPH/TKPH e mais de 8% adicional de capacidade de carga em relação ao VRQP de duas estrelas, que será substituído. A nova medida está prevista para chegar ao mercado em 2027.

Firestone Multi Block T

No segmento de construção, a Firestone introduziu o Multi Block T, radial projetado para caminhões articulados e carregadeiras de rodas. Segundo a marca, o modelo entrega 10% mais resistência a cortes e 10% mais profundidade de banda de rodagem em comparação ao antecessor Versabuilt AP. O desenho não direcional e multi-star busca facilitar a gestão em frotas mistas. O produto estará disponível no verão norte-americano de 2026 nas medidas 17.5R25, 20.5R25, 23.5R25, 26.5R25 e 29.5R25.

De acordo com a empresa, os lançamentos refletem o foco em ampliar a eficiência operacional das frotas, com ênfase em maior durabilidade, menor geração de calor e redução do custo total de operação em aplicações off-the-road.