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Michelin inicia lançamento global do XHA3 para construção

A Michelin iniciou o lançamento global do XHA3, pneu de nova geração destinado a carregadeiras, caminhões basculantes articulados e motoniveladoras. Sucessor do XHA2, o produto foi desenvolvido para aplicações E3, L3 e G3 e pode ser utilizado por diferentes tipos de máquinas em obras, pedreiras e operações de movimentação de materiais. A medida 29.5 R25 […]

por Mateus Taday em 15/07/2026 - Atualizado em 14/07/2026

A Michelin iniciou o lançamento global do XHA3, pneu de nova geração destinado a carregadeiras, caminhões basculantes articulados e motoniveladoras. Sucessor do XHA2, o produto foi desenvolvido para aplicações E3, L3 e G3 e pode ser utilizado por diferentes tipos de máquinas em obras, pedreiras e operações de movimentação de materiais.

A medida 29.5 R25 estreou nos Estados Unidos em junho de 2026 e chegará à Ásia em setembro e à Europa em outubro. A linha receberá ainda a medida 23.5 R25 em outubro de 2026 e a 26.5 R25 em janeiro de 2027. A fabricante descreve a introdução como mundial, mas não informou um cronograma específico para o Brasil ou outros mercados da América Latina.

Maior vida útil e capacidade de carga

Projetado para operar em superfícies que vão da lama ao asfalto, o XHA3 recebeu uma nova estrutura e maior volume de borracha na banda de rodagem. Segundo a Michelin, o pneu pode oferecer até 20% mais vida útil em comparação com a geração anterior, além de reduzir vibrações e melhorar a estabilidade e o conforto do operador. O resultado considera a medida 29.5 R25 em carregadeiras e a 23.5 R25 em carregadeiras e motoniveladoras.

A região do talão foi reforçada para suportar máquinas com maior torque, enquanto o desenho da banda utiliza quatro blocos e um raio progressivo nos ombros. Na medida 23.5 R25, a fabricante afirma que a capacidade de carga pode ser até 20% maior em aplicações com carregadeiras e motoniveladoras. A carcaça também foi desenvolvida para permitir a recapagem.

Outra novidade é o Michelin Visual Pressure Control, indicador visual integrado à lateral do pneu e ainda com patente pendente. A solução permite identificar durante as inspeções diárias se a pressão de inflação pode precisar de ajuste, sem a utilização de sensores eletrônicos, equipamentos de leitura ou sistemas externos.

De acordo com a Michelin, a combinação entre maior vida útil, capacidade de carga e redução das paradas pode diminuir em aproximadamente 16% o custo total de propriedade em relação ao XHA2. A possibilidade de empregar o mesmo modelo em diferentes máquinas também busca reduzir a quantidade de referências mantidas em estoque pelos operadores.

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