Pirelli leva pneus P Zero R e Trofeo RS ao mercado de reposição
A Pirelli anunciou a ampliação da linha P Zero no mercado de reposição com a chegada dos modelos P Zero R e P Zero Trofeo RS. Ambos foram originalmente desenvolvidos para aplicações de equipamento original (OE) em veículos de alto desempenho e passam agora a ser disponibilizados ao consumidor final. Os dois produtos ocupam o […]
por Mateus Taday em 25/03/2026 - Atualizado em 24/03/2026
A Pirelli anunciou a ampliação da linha P Zero no mercado de reposição com a chegada dos modelos P Zero R e P Zero Trofeo RS. Ambos foram originalmente desenvolvidos para aplicações de equipamento original (OE) em veículos de alto desempenho e passam agora a ser disponibilizados ao consumidor final.
Os dois produtos ocupam o topo do portfólio da família P Zero e já equipam mais de 60 modelos entre esportivos, superesportivos e muscle cars. A estratégia segue o movimento de levar ao aftermarket tecnologias e soluções desenvolvidas em parceria com montadoras, prática recorrente no segmento de ultra alta performance.
O P Zero R é posicionado como uma opção voltada ao uso esportivo em estrada, com foco em equilíbrio entre desempenho e versatilidade. Segundo a fabricante, o modelo recebeu compostos e ajustes de construção que buscam ampliar a aderência em diferentes condições, incluindo piso molhado, mantendo características de dirigibilidade em uso cotidiano.
Já o P Zero Trofeo RS é um pneu com orientação mais próxima do uso em pista, com características de semi-slick, mas homologado para circulação em vias públicas. De acordo com a Pirelli, o desenvolvimento priorizou consistência de desempenho em condições extremas, com foco em estabilidade térmica e resposta em altas cargas.
A introdução dos dois modelos no mercado de reposição permite acesso a especificações antes restritas a projetos sob medida com fabricantes de veículos. Esse movimento amplia a oferta para consumidores que buscam replicar no aftermarket o comportamento dinâmico de aplicações OE.
A Pirelli não detalhou, no comunicado, a lista completa de medidas ou o cronograma de disponibilidade por região. O posicionamento indica foco inicial em mercados com maior presença de veículos de alto desempenho, especialmente na Europa e América do Norte.