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Kumho completa K-Line para longa distância na Europa

A Kumho Tire apresentou na IAA Transportation 2026, em Hannover, o KLD31, novo pneu para eixo de tração que completa sua K-Line destinada ao transporte rodoviário de longa distância na Europa. A família passa a reunir o KLA31 para eixo direcional, o KLD31 para tração e o KLT31 para implementos. Apesar de a comunicação em […]

por Mateus Taday em 22/09/2026 - Atualizado em 21/09/2026

A Kumho Tire apresentou na IAA Transportation 2026, em Hannover, o KLD31, novo pneu para eixo de tração que completa sua K-Line destinada ao transporte rodoviário de longa distância na Europa. A família passa a reunir o KLA31 para eixo direcional, o KLD31 para tração e o KLT31 para implementos.

Apesar de a comunicação em torno da feira apresentar a K-Line como novidade, dois dos três modelos já haviam chegado ao mercado anteriormente. O KLA31 foi anunciado pela Kumho antes da IAA Transportation de 2024 e começou a ser colocado no mercado europeu em fevereiro de 2025, segundo registros europeus de etiquetagem. O KLT31, por sua vez, já aparecia publicamente em 2025 e consta em documentos corporativos da fabricante como um dos novos produtos TBR desenvolvidos no terceiro trimestre daquele ano.

KLD31 completa a família

O KLD31 é, portanto, a principal novidade da apresentação de 2026. Desenvolvido para o eixo de tração, o modelo foi mostrado em Hannover na medida 315/70 R22.5 154L. A primeira comunicação pública localizada sobre o produto ocorreu no fim de agosto, durante a divulgação da participação da Kumho na IAA Transportation.

Com o novo pneu, a fabricante passa a oferecer uma família específica para as principais posições de um conjunto utilizado em operações de longa distância. O KLA31 atende principalmente ao eixo direcional, enquanto o KLT31 foi desenvolvido para semirreboques e implementos.

A estratégia se aproxima de movimentos recentes de outros fabricantes no mercado europeu de pneus comerciais. A Apollo, por exemplo, também ampliou neste ano sua linha EnduMile para formar uma oferta mais completa para operações de longa distância, reforçando a disputa por frotas que procuram combinar produtos específicos para cada posição do veículo.

A apresentação em Hannover representa, assim, mais uma consolidação do portfólio comercial da Kumho do que o lançamento simultâneo de três pneus. A novidade efetiva é a chegada do KLD31, que preenche a posição de tração dentro de uma família cujos demais componentes já estavam disponíveis anteriormente no mercado europeu.

Imagem: Kumho/Divulgação.

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