Top Tire Review: Continental PremiumContact 7 vs Kumho Ecsta PS71

Dando continuidade à nossa série de comparativos, que foi iniciada com o embate entre o Michelin Primacy 4+ e o Yokohama BluEarth XT AE61, trazemos nessa semana o comparativo do Continental PremiumContact 7 vs Kumho Ecsta PS71.

Nesta empolgante batalha de ultra alto desempenho (UHP), colocamos o Continental PremiumContact 7, lançado em 2022, frente a frente com o Kumho Ecsta PS71. Com o sucessor, o “Ecsta Sport S”, anunciado para 2024, este é o confronto final do Ecsta PS71. Prepare-se enquanto mergulhamos no desempenho, dirigibilidade e durabilidade desses dois fortes concorrentes em seu último embate direto!

Índice

• Resultados: Continental PremiumContact 7 vs Kumho Ecsta PS71
• Desempenho no molhado
• Desempenho no seco
• Desgaste
• Ruído
• Resistência ao rolamento
• Resumo

Resultados: Continental PremiumContact 7 vs Kumho Ecsta PS71

Os resultados abaixo foram extraídos do teste de verão AutoBild 2023, que incluiu impressionantes 50 pneus em suas rodadas preliminares de frenagem. Apenas 20 pneus avançaram para a fase final, na qual foi realizada uma avaliação completa. Os desempenhos em pista molhada e seca foram avaliados de forma objetiva com base na velocidade média por volta, em vez de classificações subjetivas.

O gráfico acima mostra a comparação entre o Continental PremiumContact 7 e o Kumho Ecsta PS71 com base nas categorias de desempenho relevantes. O Continental PremiumContact 7 foi utilizado como referência, marcando 100% em cada item. O tamanho do pneu em questão é 225/45 R18, uma medida comum em modelos como o Mercedes-Benz C 200 e o Kia Stinger. O veículo utilizado nos testes foi um BMW Série 3.

Molhado

Na frenagem em piso molhado, o Continental PremiumContact 7 para em 39,5 metros, ou seja, 2,1 metros antes do Kumho Ecsta PS71, que para em 41,6 metros. No manuseio em piso molhado, o PremiumContact 7 alcança uma velocidade média de 76,3 km/h, superando o Ecsta PS71, que atinge 74,6 km/h. Quanto à resistência ao aquaplanagem em linha reta, o PremiumContact 7 começa a perder aderência a 104 km/h, levemente melhor que o Ecsta PS71, que escorrega a 103,7 km/h.

Ecsta PS71:

• -5% em frenagem no molhado
• -2% em manuseio no molhado (velocidade média)
• ~0% em aquaplanagem em linha reta

Seco

Na frenagem em piso seco, o Continental PremiumContact 7 para em 33,7 metros, ou 1,4 metro a menos que o Kumho Ecsta PS71, que precisa de 35,1 metros. No manuseio em piso seco, o PremiumContact 7 atinge uma velocidade média de 120,3 km/h, superando o Ecsta PS71, que alcança 118,4 km/h.

Ecsta PS71:

• -4% em frenagem no seco
• -2% em manuseio no seco

Desgaste

O Continental PremiumContact 7 apresenta um desempenho de durabilidade significativamente melhor, com uma vida útil de 51.600 km, ou seja, 12.800 km a mais que o Kumho Ecsta PS71, que dura 38.800 km. Essa diferença notável destaca a capacidade da Continental de equilibrar desempenho em piso molhado com durabilidade, apesar do desafio comum de manter alta aderência sem comprometer a vida útil do pneu.

Ecsta PS71:

• -25% em quilometragem

Ruído

O Continental PremiumContact 7 gera um ruído externo de 74 dB, sendo 1,3 dB mais silencioso que o Kumho Ecsta PS71, que registra 75,3 dB. Isso se traduz em uma rodagem mais silenciosa com o PremiumContact 7.

Ecsta PS71:

• -2% em ruído externo (+1,3 dB)

Resistência ao rolamento

A resistência ao rolamento do Continental PremiumContact 7 é de 8,1 N/kN, enquanto a do Kumho Ecsta PS71 é de 8,06 N/kN. A diferença é insignificante, indicando que ambos os pneus oferecem desempenho praticamente idêntico nesse aspecto.

Ecsta PS71:

• ~0% em resistência ao rolamento

Resumo

Como especialista em pneus, posso afirmar com confiança que o Continental PremiumContact 7 é o vencedor claro nesta comparação. Seu desempenho superior em frenagens no seco e no molhado, melhor dirigibilidade e vida útil significativamente mais longa o destacam. O Continental também oferece uma rodagem mais silenciosa e resistência ao rolamento praticamente igual à do Kumho Ecsta PS71. Apesar da pequena vantagem de preço da Kumho, o desempenho geral e a durabilidade do Continental fazem dele uma escolha muito mais vantajosa para quem busca o melhor em pneus de ultra alto desempenho.

Dr. Edwin Pang